[发明专利]一种具有残砂清理的两级撒砂装置及其气路控制方法

说明书

本发明涉及一种具有残砂清理的两级撒砂装置及其气路控制方法，所述撒砂装置包括水平放置的撒砂安装板和竖直放置的阀体，所述阀体垂直安装于撒砂安装板上部；所述撒砂安装板左端设有撒砂管路口，右端设有清砂管路口，中端下部设有出砂口；所述阀体内部固定有固定座和活塞，所述固定座和活塞内部穿过阀杆，所述阀杆由活塞上部活塞螺母固定；所述阀体上部设有第一锁固螺母、调整螺母和第二锁固螺母；所述控制控制管路包含气源，过滤器、溢流阀、第一压力测试器、第一减压阀、第二减压阀、第二压力测试器、第一二位五通电磁阀、第二二位五通电磁阀、第三压力测试器、第三二位五通电磁阀和消音器。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种具有残砂清理的两级撒砂装置及其气路控制方法。

背景技术

轨道交通用撒砂装置用于改善轮轨黏着系数的一种有效装置，该装置通过压缩空气将砂吹在轨道和车轮处，提高车轮和轨道的黏着系数，防止车轮在牵引或制动时，由于黏着系数的不足而引起的空转或制动抱死。目前国内撒砂装置都有一路撒砂供风管路，在需要撒砂时进行供风，但撒砂结束后，由于停止供风后，下砂管内的砂子不能应及时排除，下次撒砂时，若风压不够大，撒砂就容易造成堆积，从而堵塞。目前高铁上使用的差压式撒砂装置，有两路供风管路，一路为撒砂风，另一路为干燥风，但由于干燥风和撒砂风再撒砂单元内部汇集，为了防止干燥风造成撒砂目前都通过缩堵控制，防止过多的风压进入撒砂造成撒砂。

为了解决撒砂后出现下砂管残砂的问题，本发明提出了一种机械锁闭式的撒砂装置，可以有效解决了下砂管残砂的问题。而无需增加额外的设备，在正常启动撒砂装置时，压缩空气一路进入撒砂阀活塞开启撒砂阀，开启活塞后，压缩空气将砂子吹走；另一路在开始撒砂阀后进入下砂管，促进下砂速度，在撒砂结束后，该路空气持续供风一定时间，下砂管路不留残砂。

发明内容

本发明解决的技术问题是撒砂后，管道内的残余砂子不能及时排出和两级控制喷砂装置的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种具有残砂清理的两级撒砂装置，其特征在于：包括两级撒砂装置和给两级撒砂装置提供气压的空气控制管路；

所述撒砂装置包括水平放置的撒砂安装板和竖直放置的阀体，所述阀体垂直安装于撒砂安装板上部；所述撒砂安装板左端设有撒砂管路口，右端设有清砂管路口，中端下部设有出砂口；所述阀体内部固定有固定座和活塞，所述固定座和活塞内部穿过阀杆，所述阀杆由活塞上部活塞螺母固定；所述阀体上部设有第一锁固螺母、调整螺母和第二锁固螺母；

所述控制控制管路包含气源，所述气源输出端与过滤器输入端连接，过滤器输出端与溢流阀输入端相连接；溢流阀输出端通过第一压力测试器分别与第一减压阀和第二减压阀输入端相连接；所述第一减压阀通过第二压力测试器与第一二位五通电磁阀和第二二位五通电磁阀；所述第二减压阀通过第三压力测试器与第三二位五通电磁阀相连接；所述第一二位五通电磁阀输出端与清砂管路口相连接；所述第二二位五通电磁阀和第三二位五通电磁阀输出端与撒砂管路口相连接；所述第一二位五通电磁阀、第二二位五通电磁阀和第三二位五通电磁阀输出端均设置有消音器。

优选的：所述固定座两侧设有第一密封圈。

优选的：所述活塞两侧设有第二密封圈。

优选的：所述阀杆上端还设有弹簧。

优选的：所述调整螺母内部滑动安装滑动座。

优选的：所述调整螺母由第一锁固螺母螺纹固定在阀体。

优选的：所述调整螺母上部还设有螺纹连接的调整螺杆。

优选的：所述调整螺杆由第二锁固螺母固定在调整螺母上。

优选的：所述阀体顶端固定安装防护罩。