[发明专利]组合互通立交桥有效
| 申请号： | 201910909635.6 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110512479A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 廖敢云 | 申请（专利权）人： | 廖敢云 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/04;E01C1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550007 贵州省贵阳市南明区*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 相交 建造 立交桥 交通大动脉 工字形 士字形 互通 城市综合竞争力 道路通行效率 十字形交叉 矛盾 车道变更 多层立交 交叉结构 构建 两层 车道 分解 畅通 交通 | ||
1.一种两层互通立交桥，其特征是：以原十字形交叉、原T字形交叉中的任意两个交叉为建造基础而组成。
2.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：组成立交桥的两个交叉之间的车道上行驶的车辆没有产生相交的矛盾。
3.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：在进入立交桥以后的车辆经过了同向分流过程及异向合流过程。
4.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：两个原T字形交叉为建造基础组成的立交桥，其四个路口中双向行驶车辆的右转向、直行、左转向车辆全向互通。
5.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：一个原T字形交叉与一个原十字形交叉为建造基础组成的立交桥，其五个路口中双向行驶车辆的右转向、直行、左转向车辆全向互通。
6.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：两个原十字形交叉为建造基础组成的立交桥，其六个路口中双向行驶车辆的右转向、直行、左转向车辆全向互通。
7.根据权利要求1所述的立交桥，其特征是：把其中两个路口来的车道先通过“人”字形或“A”字形合二为一，直到可以实现通过两层建造全向互通立交功能。
8.根据权利要求4所述的立交桥，其特征是：在未进入立交桥前将要进行的调头、右转向、直行、左转向这四种不同行驶方向的车辆在进入立交桥后皆有两种不同行驶方向的车辆在行驶方向相同时共用同一行驶路面。
9.根据权利要求5或6所述的立交桥，其特征是：部分路口中原行驶方向相同的车辆在进入立交桥后进行了一分为二的同向分流过程。
10.根据权求要求2或3或4或5或6或7所述的立交桥，其特征是：各车道在其转向时的右侧设置临时停车站。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于廖敢云，未经廖敢云许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910909635.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
