[发明专利]一种变速箱返工支撑辅具

说明书

本发明的目的是提出一种变速箱返工支撑辅具，以有效降低人员劳动强度，提高返工效率和操作的安全性。该变速箱返工支撑辅具由行走机构、位于行走机构上的顶升机构构成，所述顶升机构的顶端通过水平滑轨活动安装有支撑平台。在装配变速箱时，首先将变速箱吊装于支撑平台上，然后将变速箱返工支撑辅具同变速箱一起推至车体下方，再利用顶升机构将变速箱升高至合适高度，完成变速箱的装配，最后再利用顶升机构将支撑平台的高度降低，从车底将变速箱返工支撑辅具移走。通过行走机构不仅可以推动变速箱行进，还有利于装配时的变速箱位置调整、对中，而顶升机构具有机械升降功能，不用人员托举变速箱作业，大大降低了劳动强度和操作难度，提高了安全性。

技术领域

本发明属于汽车总装及维修技术领域，具体涉及到一种用于拆装变速箱的辅具。

背景技术

在汽车变速箱的维修过程中，由于变速箱较重，且需要将变速箱举高至预定高度与发动机等部件对接或者拆除与与发动机等部件的连接，因此需要较多的操作人员，而且操作十分困难，人员作业劳动强度大，安全性差，成为汽车返工维修的困难点。

发明内容

本发明的目的是提出一种变速箱返工支撑辅具，以有效降低人员劳动强度，提高返工效率和操作的安全性。

本发明的变速箱返工支撑辅具由行走机构、位于行走机构上的顶升机构构成，所述顶升机构的顶端通过水平滑轨活动安装有支撑平台。

在装配变速箱时，首先将变速箱吊装于支撑平台上，然后将变速箱返工支撑辅具同变速箱一起推至车体下方，再利用顶升机构将变速箱升高至合适高度，完成变速箱的装配，最后再利用顶升机构将支撑平台的高度降低，从车底将变速箱返工支撑辅具移走。拆卸变速箱的步骤与装配变速箱的步骤相反，此处不再赘述。通过行走机构不仅可以推动变速箱行进，还有利于装配时的变速箱位置调整、对中，而顶升机构具有机械升降功能，不用人员托举变速箱作业，大大降低了劳动强度和操作难度，提高了安全性。

进一步地，所述行走机构的顶部安装有若干支撑防护杆，所述支撑防护杆位于顶升机构的旁侧，并位于水平滑轨的下方；支撑防护杆的顶端活动套设有套筒，所述套筒的顶端与水平滑轨固定连接。在顶升机构突然失效时，支撑平台会在自身以及变速箱的重力作用下下落，但是在下落很短距离后即会被支撑防护杆顶住，从而提高了安全性。另外，支撑防护杆通过活动套筒与水平滑轨连接，也有助于水平滑轨的稳定。

具体来说，所述行走机构由底座、安装于底座下方的滚轮及用于锁止滚轮的锁止机构构成。所述顶升机构由千斤顶构成，所述千斤顶的活塞杆顶端与水平滑轨固定连接。上述行走机构及千斤顶均为常见结构或部件，此处不再赘述。

进一步地，所述水平滑轨与支撑平台设有相互配合以使支撑平台相对水平滑轨固定的定位机构，以防止变速箱及支撑平台在水平滑轨上突然滑动而影响正常装拆变速箱。具体来说，所述定位机构由限位螺栓、垂直贯穿于支撑平台的限位通孔以及设置于水平滑轨上的定位螺孔构成。将限位螺栓向下穿过限位通孔而旋入到定位螺孔内，即可将支撑平台稳定于水平滑轨上。

进一步地，为方便操作，所述支撑平台的侧部设有扶手。

本发明的变速箱返工支撑辅具结构简单、成本低、操作方便，可以有效地降低人员劳动强度，提高返工效率。

附图说明

图1是本发明的变速箱返工支撑辅具的结构示意图。

附图标示：1、行走机构；2、顶升机构；3、水平滑轨；4、支撑平台；5、框架；6、支撑防护杆；7、套筒。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：