[发明专利]一种带滑道的电力抢修车及配套的工具箱在审
申请号: | 201910908209.0 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN110525310A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 贵州电网有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B60P1/36;B60P1/00;B25H5/00 |
代理公司: | 52100 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 商小川<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 550002 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具箱 导板 货箱 电力抢修车 上导板 插槽 车头 边缘铰接 电力抢修 人力搬运 后表面 内底板 配套的 下表面 滑道 连通 匹配 葫芦 | ||
本发明公开了一种带滑道的电力抢修车及配套的工具箱,包括:电力抢修车本体,所述电力抢修车本体包括车头和货箱,所述货箱连接在车头后部;还包括:工具箱导板,所述工具箱导板包括上导板和中导板,所述上导板后部下边缘与中导板前部下边缘铰接;所述货箱内底板下表面设有与工具箱导板相匹配的插槽,所述插槽与货箱后表面连通。以解决现有技术在将工具箱从电力抢修车上搬到地面上时,由于工具箱笨重人力搬运不动,需要使用葫芦从车上吊到地面,使用非常不方便的问题。
技术领域
本发明涉及电力检修工具技术领域,尤其涉及一种带滑道的电力抢修车及配套的工具箱。
背景技术
电力抢修中常用电力抢修车将工具箱运到事发地点进行抢修,现有的电力抢修车在将工具箱从电力抢修车上搬到地面上时,由于工具箱笨重人力搬运不动,需要使用葫芦从车上吊到地面,使用非常不方便。
发明内容
为了解决以上现有技术的缺点和不足之处,本发明的首要目的是提供一种带滑道的电力抢修车及配套的工具箱。
本发明的技术方案是:一种带滑道的电力抢修车,
包括:
电力抢修车本体,所述电力抢修车本体包括车头和货箱,所述货箱连接在车头后部;
还包括:
工具箱导板,所述工具箱导板包括上导板和中导板,所述上导板后部下边缘与中导板前部下边缘铰接;
所述货箱内底板下表面设有与工具箱导板相匹配的插槽,所述插槽与货箱后表面连通。
所述工具箱导板还包括下导板,所述下导板前部上边缘与中导板后部上边缘铰接。
所述上导板前表面与插槽前表面之间通过液压伸缩缸连接。
还包括:
电动绞盘,所述电动绞盘包括左绞盘和右绞盘,所述左绞盘和右左右对称固定安装在货箱顶部,所述左绞盘通过钢丝绳与中导板下部左侧连接,所述右绞盘通过钢丝绳与中导板下部右侧连接。
还包括:
导槽,所述导槽开设在上导板、中导板和下导板上表面中部,上导板、中导板和下导板上的导槽侧面相互对齐,所述导槽宽度大于工具箱左右两侧轮子间的间距。
所述上导板的导槽底面为斜面,所述斜面前部边缘与上导板前部上表面重合,所述斜面后部边缘与上导板下表面间的距离等于中导板的导槽底面到中导板下表面的距离。
所述下导板的导槽底面为斜面,所述斜面前部边缘与下导板下表面间的距离等于中导板的导槽底面到中导板下表面的距离,所述斜面前部边缘与下导板下表面重合。
所述工具箱导板还包括:
安装槽,所述安装槽开设在导槽外的中导板两侧;
减速机构;
所述减速机构包括:
减速转轴,所述减速转轴包括旋转阻尼器和转轴,所述转轴转动连接在旋转阻尼器上,所述减速转轴包括2个,分别安装在安装槽上部和下部,所述转轴位于安装槽两侧壁之间并与安装槽侧壁垂直,所述旋转阻尼器固定连接在中导板上;
皮带;
扣件,所述扣件下部固定连接在皮带外侧面,所述扣件前侧面与皮带运动方向成钝角。
所述扣件包括一个以上,沿皮带外侧面均匀分布。
一种所述的带滑道的电力抢修车配套的工具箱,包括,
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