[发明专利]车辆的辅助监控系统及方法在审
| 申请号: | 201910905122.8 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN110654340A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 束文强 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
| 主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R16/02;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周锟 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 监控系统 车辆状态 实物对象 锁止状态 座椅 检测 外部 获取单元 监控方式 提示模块 提示信息 消耗能量 智能化 提示 | ||
本发明公开了一种车辆的辅助监控系统及方法,包括:获取单元,用于获取车辆状态,所述车辆状态包括外部锁止状态;检测单元,用于在获取到所述外部锁止状态的情况下,检测车辆的座椅上是否有实物对象;以及控制单元,用于在检测到所述车辆的座椅上有实物对象的情况下,控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息。该车辆的辅助监控系统及方法克服了现有技术中的车辆的辅助监控系统监控方式消耗能量较多,针对性较差的问题,满足了现阶段驾驶员对于车辆的智能化的要求。
技术领域
本发明涉及车辆感应控制领域,具体地,涉及一种车辆的辅助监控系统及方法。
背景技术
在车辆的感应控制领域中,当车辆断电熄火后,无法准确监控车辆内部的情况,这样当在车辆熄火后,如果锁车人员忘记车内还有实体对象,容易造成实体对象的窒息。
目前有部分的车辆可以在熄火后持续监控车辆内部的实体对象,虽然也能监控实体对象,但是,此种监控方式消耗能量较多,针对性较差,无法满足现阶段驾驶员对于车辆的智能化的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆的辅助监控系统及方法,该车辆的辅助监控系统及方法克服了现有技术中的车辆的辅助监控系统监控方式消耗能量较多,针对性较差的问题,满足了现阶段驾驶员对于车辆的智能化的要求。
为了实现上述目的,本发明提供了一种车辆的辅助监控系统,该车辆的辅助监控系统包括:获取单元,用于获取车辆状态,所述车辆状态包括外部锁止状态;检测单元,用于在获取到所述外部锁止状态的情况下,检测车辆的座椅上是否有实物对象;以及控制单元,用于在检测到所述车辆的座椅上有实物对象的情况下,控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息。
优选地,所述检测单元包括:重力传感器模块,用于根据车辆的座椅上的实际压力是否有大于预设定压力判断所述车辆的座椅上是否有实物对象;和/或生命体征监测模块,用于根据车辆的内部是否有生命体征判断所述车辆的内部是否有实物对象。
优选地,所述提示模块包括:显示子模块,置于所述车辆的外部,用于在所述车辆的外部显示提示信息。
优选地,所述车辆状态还包括:车窗关闭状态;并且,所述检测单元还用于在获取到所述外部锁止状态及车窗关闭状态的情况下,检测车辆的座椅上是否有实物对象。
优选地,所述车辆状态还包括:熄火状态;所述控制单元还用于在控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息后,在继续检测到的所述车辆的座椅上无实物对象或继续取到所述熄火状态的情况下,控制所述提示模块关闭所述提示信息。
另外,本发明还提供一种车辆的辅助监控方法,该车辆的辅助监控系统包括:获取车辆状态,所述车辆状态包括外部锁止状态;在获取到所述外部锁止状态的情况下,检测车辆的座椅上是否有实物对象;以及在检测到所述车辆的座椅上有实物对象的情况下,控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息。
优选地,所述检测车辆的座椅上是否有实物对象包括:根据车辆的座椅上的实际压力是否有大于预设定压力判断所述车辆的座椅上是否有实物对象;和/或根据车辆的内部是否有生命体征判断所述车辆的内部是否有实物对象。
优选地,所述控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息包括:控制提示模块在所述车辆的外部显示提示信息。
优选地,所述车辆状态还包括:车窗关闭状态;并且,该辅助监控方法还包括:在获取到所述外部锁止状态及车窗关闭状态的情况下,检测车辆的座椅上是否有实物对象。
优选地,该辅助监控方法还包括:在控制提示模块发出提示车辆的外部人员的提示信息后,在继续检测到的所述车辆的座椅上无实物对象或继续取到所述熄火状态的情况下,控制所述提示模块关闭所述提示信息。
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