[发明专利]一种可变杠杆比的制动踏板在审
| 申请号： | 201910904812.1 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110588602A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 潘启印;冯登荣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动踏板臂 助力器推杆 制动踏板 调节螺杆 螺杆套 可变杠杆比 锁紧螺母 杠杆比 铰接处 铰接 上套 旋接 | ||
【权利要求书】：
1.一种可变杠杆比的制动踏板，包括制动踏板座（1）、制动踏板臂（5）和助力器推杆（2），制动踏板臂上端与制动踏板座铰接，助力器推杆的一端与制动踏板臂铰接，其特征在于：制动踏板臂在其与助力器推杆铰接处设置有调节螺杆（8），调节螺杆与制动踏板臂所在的平面平行，其上套装有螺杆套（7），并旋接有两只锁紧螺母（6），螺杆套与调节螺杆滑动配合，两只锁紧螺母分别位于螺杆套的两端，所述助力器推杆的一端与螺杆套铰接，通过螺杆套和调节螺杆实现助力器推杆与制动踏板臂的铰接。
2.根据权利要求1所述可变杠杆比的制动踏板，其特征在于：制动踏板臂（5）在其与助力器推杆（2）铰接处的边缘开设有安装缺口（9），所述调节螺杆（8）跨接固定在该安装缺口的口部两端。
3.根据权利要求1或2所述可变杠杆比的制动踏板，其特征在于：所述调节螺杆（8）位于制动踏板臂（5）所在的平面内。
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