[发明专利]一种船舶作业条件预报预警系统在审
申请号: | 201910903367.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110610277A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 唐筱宁;刘晋;罗剑;林水芳;王绿卿;张超;杨效禹;石守芹 | 申请(专利权)人: | 青岛军融科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 37273 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈体芝 |
地址: | 266000 山东省青岛市李*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶作业 预报预警系统 数值预报 涌浪 预报 预警 产品模块 长期趋势 单向耦合 观测数据 海洋条件 科学评估 码头作业 实时监测 数值模拟 条件信息 影响船舶 作业条件 精细化 海浪 风浪 预测 安全 生产 | ||
1.一种船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:包括风浪观测数据模块、大气数值预报模块、大气-海浪单向耦合数值预报模块和精细化预报产品模块;
所述风浪观测数据模块用于存储测量得到的近海实测气象数据;
所述大气数值预报模块利用气象模型WRF得到风场数据;
所述大气-海浪单向耦合数值预报模块根据得到的风场数据,提供气相强迫场,驱动海面生成海浪,采用海浪数值模型SWAN预报得到预报数据和波浪能,根据得到的近海实测气象数据对海浪数值模型SWAN模型进行修正;
所述精细化预报产品模块包括预报模块和船舶预警模块;
所述预报模块用于输出预报数据;
所述船舶预警模块将得到的波浪能与设置的阈值进行比较,根据预警条件对船舶进行预警。
2.如权利要求1所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述预报数据包括:波浪数据和涌浪数据。
3.如权利要求2所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述波浪数据包括:有效波高、4%波高、1/10波高、平均波高、平均波周期和波向。
4.如权利要求1所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述波浪能在海浪数值模型SWAN中的计算公式为:
所述E(σ,θ)为方向能谱;所述g为重力加速度,所述ρ为海水的密度,所述θ为波向,所述σ为相对频率,所述Cgx为群速度在x方向上的分量,所述Cgy为群速度在y方向上的分量,所述Jx为波浪能在x方向上的分量,所诉Jy为波浪能在y方向上的分量,所述J为波浪能。
5.如权利要求4所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述的预警条件为:
当波浪能≤1时,船舶作业状态良好;
当1<波浪能≤1.3时,船舶作业状态较差;
当1.3<波浪能≤5.6时,船舶不能作业;
当5.6<波浪能时,船舶需逃离码头。
6.如权利要求1所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述海浪数值模型SWAN采用ETOPO1地形数据及近岸高程数据作为水深数据参考,构建地形网格。
7.如权利要求6所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述海浪数值模型SWAN采用网格嵌套方案对海浪进行数值模拟。
8.如权利要求7所述的船舶作业条件预报预警系统,其特征在于:所述网络嵌套方案为采用119°E-120.5°E,35°N-35.8°N作为大区域,所述大区域采用ETOPO1地形数据,进行计算,同时为小区域119.5°E-120°E,35.5°N-35.8°N提供边界强迫,提供边界强迫的方法采用二维谱方法,所述小区域采用高程数据。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛军融科技有限公司,未经青岛军融科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910903367.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理