[发明专利]一种液压悬置预压灌液工装

说明书

本发明公开了一种液压悬置预压灌液工装，包括：滑座，用于位置可调地连接灌液机平台；两液压悬置夹紧机构，对称地固定在所述滑座上，用于对液压悬置施加压紧力；液压悬置支撑机构，固定设置在所述滑座上且位于两液压悬置夹紧机构之间，用于支撑所述液压悬置；预压固定组件，固定安装在所述液压悬置支撑机构上，设置有与所述液压悬置的皮碗形状相匹配、防止所述液压悬置皮碗在灌液的过程中变形的定形凸出部，并与所述两液压悬置夹紧机构相配合夹固所述液压悬置。本发明提供的液压悬置预压灌液工装结构简单、工作可靠、通用型强、操作简单且制造成本低廉等优点，可有效确保灌液量一致。

技术领域

本发明涉及一种灌液工装，尤其涉及一种液压悬置预压灌液工装，适用于不同种类的液压悬置进行预压灌液。

背景技术

液压悬置是用于汽车动力总成的减振零件，在汽车行业中被广泛使用。

液压悬置是由很多部件组成的复杂零件，除了包括主簧、流道板、解耦膜和皮碗以外，还在其内部灌入了特殊液体（一般为乙二醇）。

为了给液压悬置内部灌入乙二醇，需要通过灌液机对液压悬置灌液。但是在灌液的过程中遇到了实际的灌液量可能比设计的灌液量偏多的问题，影响了液压悬置预期的性能。

液压悬置的皮碗是由橡胶制成的，液压悬置在灌液的过程中，皮碗可能会鼓胀变形，使液压悬置下液室的体积变大，导致实际的灌液量偏多，所以设计一种通过预压控制液压悬置灌液量的工装十分有必要。

发明内容

针对上述技术问题，本发明旨在提供一种通过预压控制液压悬置灌液量的液压悬置预压灌液工装。

本发明的目的至少通过如下技术方案之一实现。

一种液压悬置预压灌液工装，包括：

滑座，位置可调地连接灌液机平台；

两液压悬置夹紧机构，对称地固定在所述滑座上，用于对液压悬置施加压紧力；

液压悬置支撑机构，固定设置在所述滑座上且位于两液压悬置夹紧机构之间，用于支撑所述液压悬置；

预压固定组件，固定安装在所述液压悬置支撑机构上，设置有与所述液压悬置的皮碗形状相匹配、防止所述液压悬置皮碗在灌液的过程中变形的定形凸出部，并与所述两液压悬置夹紧机构相配合夹固所述液压悬置。

进一步地，所述液压悬置夹紧机构包括：

气缸固定板，底端竖直固定设置在所述滑座上；

旋转气缸，固定设置在所述气缸固定板上端；

压块，固定设置在所述旋转气缸输出端。

进一步地，所述滑座上间隔设置有若干调节所述两液压悬置夹紧机构相对位置的第一螺纹孔。

进一步地，还包括换挡块，所述换挡块的两端呈阶梯状，所述滑座上沿垂直于所述两液压悬置夹紧机构连线方向设置有若干通过螺钉固定所述换挡块的第二螺纹孔。

进一步地，所述气缸固定板的上端设置有用于安装所述旋转气缸的第二长圆孔。

进一步地，所述液压悬置支撑机构包括：

升降气缸，竖直固定在所述滑座上；

液压悬置支撑架，位于升降气缸上方且与所述升降气缸的升降气缸轴固定连接。

进一步地，所述液压悬置支撑机构还包括：

定位杆，竖直固定在所述滑座上，所述液压悬置支撑架上设置有与所述定位杆滑动配合的导向孔。