[发明专利]一种高导电率轨道交通铝材及其制备工艺有效
| 申请号: | 201910899905.X | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN110629082B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 廖健 | 申请(专利权)人: | 四川阳光坚端铝业有限公司 |
| 主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/02;C22F1/047 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 620041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导电 轨道交通 及其 制备 工艺 | ||
1.一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.55~0.62%,Si为0.40~0.45%,Fe为0.11~0.12%,Cu为0.03%,Mn为0.01~0.02%,Cr为0.01~0.02%,Ti为0.01~0.02%,Zn为0.02~0.03%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al,制作步骤如下:S1、合金的熔铸,具体包括以下步骤:
S11、通过除气、除渣将熔炼炉内的杂气和杂渣有效清除出去;
S12、将原材料组成成份按重量配比要求加入熔炼炉内进行熔化,从而得到铝液;
S13、将铝液浇铸到铸造模具的型腔内,浇铸时间为12~20s,一段时间保温后,在型腔内制得铝合金铸锭,浇铸成型后将铝合金铸锭取出;
S2、挤压成型,具体包括以下步骤:
S21、将步骤S13中的铝合金铸锭放入到加热炉内,设定加热炉的加热温度为480~500℃,以将铝合金铸锭加热到480~500℃;
S22、将铝合金铸锭从加热炉内取出,并通过模具将铝合金铸锭挤压成形,从而形成铝型材;
S3、热处理:将步骤S22中挤压后的铝型材进行热处理,热处理采用人工时效的方式进行,人工时效温度控制在190~200℃范围内,并保温2~3h后,最终得到具有高导电率的轨道交通铝材。
2.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.55%,Si为0.40%,Fe为0.11%,Cu为0.03%,Mn为0.01%,Cr为0.01%,Ti为0.01%,Zn为0.02%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
3.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.58%,Si为0.43%,Fe为0.11%,Cu为0.03%,Mn为0.01%,Cr为0.01%,Ti为0.01%,Zn为0.025%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
4.根据权利要求1所述的一种高导电率轨道交通铝材,其特征在于:其组成成分及质量百分比为:Mg为0.62%,Si为0.45%,Fe为0.12%,Cu为0.03%,Mn为0.02%,Cr为0.02%,Ti为0.02%,Zn为0.03%,Mg/Si质量比为1.40,其余杂质单个为0.05%,其余杂质的总和为0.15%,余量为Al。
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