[发明专利]接触网施工用自动紧线装置及方法

说明书

本发明公开了一种接触网施工用自动紧线装置及方法，该装置包括对所施工锚段中需拉紧线索进行拉紧的紧线机构和挂装在所施工锚段的落锚处锚柱上的滑轮，滑轮挂装在落锚处锚柱的上部；紧线机构包括牵引绳、对牵引绳的张力进行实时检测的张力检测装置和牵引绳收紧机构；该方法包括步骤：一、紧线前准备工作；二、紧线。本发明设计合理、使用操作简便且使用效果好，将牵引绳与牵引绳收紧机构组成对需拉紧线索进行拉紧的紧线机构，并在落锚处锚柱上部挂装滑轮，牵引绳的拉紧连接端经滑轮后与需拉紧线索连接，通过牵引绳将线索自动拉紧，同时通过张力检测装置对牵引绳的张力进行实时检测，省工省时，能有效简化接触网施工过程中的紧线过程。

技术领域

本发明属于接触网施工技术领域，尤其是涉及一种接触网施工用自动紧线装置及方法。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，接触网中采用的高压输电线也称为接触线导线或接触线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础组成。其中，接触悬挂(也称为接触悬挂装置)通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车，接触悬挂装置包括承力索、接触线、补偿装置等。支持装置用以支持接触悬挂并将负荷传给支柱或其它建筑物，腕臂为常用的支持装置。接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、锚柱等。接触线是接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分，电力机车从接触线取得电能。承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来，要求承力索能够承受较大的张力和具有抗腐蚀能力，并且在温度变化时弛度变化较小。承力索架设一般均采用由轨道车牵引的架线车组，利用封闭时间占用线路作业。接触网施工时，除承力索和接触线之外，还需架设附加导线。接触网附加导线包括供电线、回流线、架空地线等。

补偿装置也称为接触网补偿装置、张力自动补偿器、下锚补偿装置或张力补偿装置，其是自动调节接触线和承力索张力的补偿器及其制动装置的总称。接触网补偿装置固定在锚段的两端，并且串接在接触线或承力索内。接触网使用过程中，当温度变化时，线索受温度变化的影响热胀冷缩出现伸长或缩短。在锚段两端线索下锚处安装接触网补偿装置后，在接触网补偿装置中坠砣(也称为坠砣串或坠砣块)重力的作用下，能够自动调整线索的张力并保持线索弛度满足技术要求，从而使接触悬挂的稳定性与弹性得到了改善，提高了接触网运营质量。接触网补偿装置由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣块及连接零件组成。

为了满足各种情况下接触网可靠取流的要求，接触网的接触悬挂部分采用简单悬挂方式和链形悬挂(也称为链型悬挂)方式。由于接触线与承力索下锚的形式不同，接触网链形悬挂方式分为全补偿链形悬挂方式和半补偿链形悬挂方式两种类型，其中采用全补偿链形悬挂方式的接触网为全补偿链形悬挂接触网，全补偿链形悬挂接触网中接触线与承力索的两端下锚处均装设接触网补偿装置；半补偿链形悬挂接触网中仅接触线的两端下锚处均装设接触网补偿装置，而承力索的两端下锚处均为硬锚。

接触网通常由后向前分成许多独立的分段，这种独立的分段称为锚段，一个锚段的长度为1500米左右。前后两个锚段之间设置有锚段关节，锚段关节上位于两根锚柱之间的支柱为转换柱，该转换柱上装有双腕臂。一个锚段中装有单腕臂的支柱为中间柱；一个锚段中下锚的支柱为锚柱，锚柱上除装有腕臂(即支持装置)外，还装有接触悬挂装置和接触网补偿装置，接触悬挂装置挂装在支持装置上，锚柱不但起中间柱的作用，还要承受下锚张力。每个锚段两端的锚柱上均设置有接触网补偿装置，每个锚段中所架设线索的一端下锚处为起锚处，所架设线索的另一端下锚处为起锚处，所架设线索为承力索或接触线。对所架设线索进行架设时，先在起锚处的锚柱上架设线索，再采用架线车向落锚处一侧放线，待落锚处放线完成并完成紧线后，在所架设线索的另一端设置线夹并与落锚处锚柱上的接触网补偿装置连接，完成线索架设过程。其中，一个锚段中起锚处的锚柱称为起锚处锚柱，落锚处的锚柱称为落锚处锚柱。