[发明专利]一种装配式组合箱梁及其施工方法在审
| 申请号: | 201910898250.4 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN110656566A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 林上顺;马熙伦;李鼎祥;何鑫龙;杨文超;林玉莲 | 申请(专利权)人: | 中铁二局第三工程有限公司;福州旌研工程科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D19/12;E01D21/00;E01D101/26;E01D101/28 |
| 代理公司: | 35214 福州市博深专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 柯玉珊 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合箱梁 预应力混凝土梁 传统的 横隔板 装配式 减小 吊装 桥梁工程 标准化生产 方便施工 工厂预制 使用性能 现场拼装 安全度 受拉区 净空 施工 裂缝 运输 | ||
本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种装配式组合箱梁及其施工方法,包括U型梁、横隔板以及顶板;本发明提供的装配式组合箱梁,在结构受拉区采用PUHPC材料,能显著减小结构的裂缝宽度,提高结构的安全性、耐久性,改善结构的使用性能;通过U型梁和横隔板的设置,大大减小了自重,自重小于传统的预应力混凝土梁,吊装重量低,方便施工;且本技术方案的组合箱梁的高度小于传统的预应力混凝土梁,可提高较多的桥下净空;大部分结构可在工厂预制,有利于标准化生产,质量可靠,运输至现场拼装吊装,施工速度快、安全度高。
技术领域
本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种装配式组合箱梁及其施工方法。
背景技术
超高性能混凝土(UHPC)是一种超高强、高韧性、高耐久性和体积稳定性良好的水泥基复合材料。箱梁腹板和底板采用预应力UHPC(PUHPC)材料且顶板采用普通钢筋混凝土(RC)材料的RC-PUHPC组合箱梁,与传统的RC箱梁相比,能显著减少及减小箱梁受拉区结构的裂缝和裂缝宽度;减薄腹、底板厚度,减轻结构自重,使箱梁轻型化,方便吊装;梁高较小,能腾出较多的桥下净空;便于工业化预制生产,质量可靠;运输至现场拼装吊装,施工快捷;可根据桥梁长度和宽度的需要,调整箱梁的大小,适应能力强。
但传统的RC-PUHPC组合箱梁,装配式施工时,RC顶板和PUHPC腹板接合部位的施工较为复杂。
如公开号为CN 103821079 B的发明专利公开了一种组合箱梁跨海大桥及其施工方法,跨海大桥包括桥墩和由桥墩支承的组合箱梁,组合箱梁由高强混凝土顶板、超高性能混凝土底板和一对超高性能混凝土腹板围成,组合箱梁内沿桥梁纵向布置有体内及体外预应力钢束,其结构简单、耐久性良好。施工方法包括以下步骤:S1:进行桩基、承台和桥墩的施工,预制槽型梁;S2:浇筑高强混凝土顶板形成一跨组合箱梁,张拉组合箱梁内的体内及体外预应力钢束;S3:将组合箱梁整体吊装至临时支座上;S4:安装永久支座,现浇相邻跨湿接缝;S5:拆除临时支座,完成体系转化;S6:在相邻跨湿接缝处张拉体内预应力钢束,形成多跨连续梁结构;S7:完成桥面铺装及附属设施施工。该发明即存在如上缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种能减少箱梁开裂的、减轻自重、减小梁高的轻型装配式组合箱梁及其施工方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种装配式组合箱梁,包括U型梁、横隔板以及顶板;
所述U型梁由底部的底板和两个腹板组成,两个所述腹板的自由端和底板内均设置有沿U型梁长度方向的第一预应力钢筋,两个腹板的顶面均设有预埋钢筋簇和预埋螺栓;
所述横隔板有多个并沿U型梁长度方向均匀设置于两个腹板之间,所述横隔板与U型梁的接触面上设有第一固定层;
所述顶板有多个,所述顶板上设有螺栓预留孔和钢筋簇预留孔,所述螺栓预留孔与腹板上的预埋螺栓一一对应,所述预埋螺栓穿过螺栓预留孔通过钢垫板和螺母进行固定,所述钢筋簇预留孔与预埋钢筋簇一一对应,所述预埋钢筋簇穿过钢筋簇预留孔并通过混凝土进行固定,所述顶板的两端设有预应力孔道,多个所述顶板的预应力孔道相互对齐连通,所述预应力孔道内设有连接多个顶板的第二预应力钢筋。
其中,所述组合箱梁的底板厚度为0.12m-0.25m,所述组合箱梁的腹板的厚度为0.08m-0.15m,所述底板和腹板的材料均为超高性能混凝土。
其中,所述U型梁上的预埋螺栓为高强承压型螺栓。
其中,多个所述横隔板沿U型梁长度方向每隔10m-15m的距离均匀设置。
其中,所述第一固定层为砂浆。
其中,所述钢筋簇预留孔上沿U型梁宽度方向设有多个受力钢筋。
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