[发明专利]一种飞机薄壁曲面缘条结构零件的数控加工方法有效
申请号: | 201910896440.2 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110587237B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 田辉;史靠军;尹佳;马梁栋;杨旭 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23C3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 薄壁 曲面 结构 零件 数控 加工 方法 | ||
1.一种飞机薄壁曲面缘条结构零件的数控加工方法,其特征在于用方形毛坯通过以下步骤完成零件加工:
步骤1粗加工阶段预先定义零件曲面缘板向上的一侧为A面,腹板底面一侧为B面,粗加工阶段分为A、B两面加工,A、B两面加工时先将B面向上,进行毛坯上表面基准的加工及B面的粗加工,腹板底面均匀留1-2mm余量,再将A面向上,进行毛坯上表面的加工及A面的粗加工,曲面缘板顶部均匀留1-2mm余量,曲面缘板两侧均匀留4-6mm余量,腹板面均匀留4-6mm余量,工件四周通过工艺搭接与毛坯相连接,使曲面缘板的高度与壁厚之比不大于4:1;
步骤2时效阶段粗加工完成后,工件进行自然时效48小时以上,如果是材料钛合金或钢,则先进行退火热处理,消减粗加工应力;
步骤3精加工阶段先进行A、B两面的基准面修正及基准孔的修正,然后将B面向上,分别将腹板面、腹板面上的开口或通孔、腹板面与曲面缘板的外过渡面精加工到位,并在在腹板面上粘接减震块,然后将A面向上,分五步进行A面的精加工,具体步骤如下:
第一步 将曲面缘板顶部精加工到位;
第二步 采用一种鼓型立铣刀,以五轴侧刃铣削方式进行曲面缘板内外侧的精加工,在进行曲面缘板内外侧的精加工时,采取径向分层结合轴向分层、径向切削优先的走刀方式,径向分层采取由外向内、径向切除余量逐层递减的走刀方式,最后一层切宽不大于0.5mm,轴向分层采取由高到低、曲面缘板内外侧交替加工的铣削策略进行,当径向切削至最内侧一层时,鼓型立铣刀的侧刃与曲面缘板呈相切状态;
第三步 腹板面的精加工采取轴向分层结合径向分层、轴向切削优先、由外侧向内侧逐层切削的走刀方式,径向分层采取小切宽切削方式,切宽不大于刀具直径的25%,轴向分层采取切除余量逐层递减方式,最后一层切深不大于0.5mm;
第四步 采用笔形立铣刀五轴摆角方式进行腹板面与曲面缘板内过渡面的精加工;
第五步 分段铣削工件四周的工艺搭接,分离工件与四周毛坯,均匀保留若干工艺连接点,工艺连接点由钳工切断去除。
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