[发明专利]一种安全运行车库系统及运行方法有效
| 申请号: | 201910895687.2 | 申请日: | 2019-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN110670931B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 吴路路;王园;黄仲佳;张佑伟 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
| 主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 运行 车库 系统 方法 | ||
本发明提出了一种安全运行车库系统及运行方法,所述系统包括固定支架;载车板;驱动装置;提升绳索,卷绕于所述驱动装置的输出端,所述提升绳索的活动端与所述载车板固定连接;安全绳索,卷绕于所述驱动装置的输出端,所述安全绳索的初始张紧力低于所述提升绳索的初始张紧力;拉力检测机构,用于检测所述安全绳索的拉力值;锁定机构,用于锁定所述载车板;警报装置,用于发出警报信息;控制系统。本发明中,在提升绳索发生断裂时,能够将载车板安全的降低至低位,并能够在提升绳索与安全绳索同时发生断裂、电机与制动失效故障的情况下,将载车板锁定在当前位置,另外,通过设置警报装置,能够及时发出警报信息。
技术领域
本发明涉及立体车库设备技术领域,具体的说是一种安全运行车库系统及运行方法。
背景技术
机动车保有量的高位增长,催生了庞大的车位需求,但由于土地资源的刚性约束,立体停车库的应用越来越普遍。目前,市面上的立体停车库主要有升降横移式、垂直升降式、塔式等几种,这几种立体车库均配置有升降装置,升降装置主要包括载车板和用于连接载车板与提升电机的钢丝绳或者起重链,载车板用于提升或存储汽车。使用过程中,由于升降装置频繁地进行提升工作,载车板的钢丝绳或起重链会因为疲劳损伤、超重等因素引起断裂失效,同时提升电机、制动系统也会因为长时间使用发生失效故障,导致载车板和车辆坠落,引起安全事故。
发明人发现,现行有关机械停车设备的国家标准中,没有对运行过程的防坠提出要求,因此,现有大多数机械停车装置没有设置运行过程的安全防坠保护装置。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明提出了一种安全运行车库系统及运行方法,能够保障载车板在运行过程中的安全。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
作为本发明的第一个方面,提供了一种安全运行车库系统,包括
固定支架;
载车板,与所述固定支架活动连接,所述载车板用于承载汽车;
驱动装置,固定安装于所述固定支架上;
提升绳索,卷绕于所述驱动装置的输出端,所述提升绳索的活动端与所述载车板固定连接;
安全绳索,卷绕于所述驱动装置的输出端,所述安全绳索的活动端与所述载车板固定连接,所述安全绳索的初始张紧力低于所述提升绳索的初始张紧力;
拉力检测机构,分别与所述安全绳索以及所述载车板固定连接,所述拉力检测机构用于检测所述安全绳索的拉力值;
锁定机构,固定安装于所述载车板上,所述锁定机构用于锁定所述载车板;
警报装置,所述警报装置用于发出警报信息;
控制系统,所述控制系统用于接收所述拉力检测机构的检测数据,并控制所述驱动装置或者所述锁定机构或者警报装置动作。
作为一种可选的实施方式,所述提升绳索设置有四股,分别设置于所述载车板的角落处。
作为一种可选的实施方式,所述安全绳索设置有四股,每股安全绳索分别邻近一股提升绳索设置。
作为一种可选的实施方式,所述拉力检测机构包括
第一壳体,固定安装于所述载车板上,所述第一壳体具有安装孔;
传感器安装座,固定安装于所述第一壳体内;
拉力传感器,固定安装于所述传感器安装座上;
拉杆,所述拉杆的第一端贯穿所述安装孔,并连接至所述拉力传感器,所述拉杆的第二端与所述安全绳索固定连接。
作为一种可选的实施方式,所述锁定机构包括
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽工程大学,未经安徽工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910895687.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种旋转式双层立体停车库
- 下一篇:一种车库曳引升降系统





