[发明专利]一种智能控制的节能路灯在审

专利信息
申请号: 201910895124.3 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN112539377A 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 王博云 申请(专利权)人: 王博云
主分类号: F21S9/02 分类号: F21S9/02;F21V23/00;F21V23/04;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 代理人: 冯亮
地址: 710065 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 控制 节能 路灯
【权利要求书】:

1.一种智能控制的节能路灯,包括主柱壳体、控制盒、连接杆、LED灯、排热管、电池;所述主柱壳体的圆柱体中空的结构的顶部固定有控制盒,主柱壳体内包裹固定有电池,电池和主柱壳体之间有吸热管缠绕固定在电池上,主柱壳体外表面上有排热管缠绕固定,排热管和吸热管上端连通、下端连通至散热泵,控制盒外侧向外延伸固定有LED灯;其特征在于,还包括无线通信模块、控制器、上位机以及人机交互模块;其中,控制器分别与无线通信模块、上位机以及人机交互模块相连,无线通信模块与用户的移动终端交互信息,移动终端根据定位信息推送用户所在路段,由用户选择该路段并控制该路段路灯的开启或关闭;控制器设置在控制盒内。

2.如权利要求1所述的智能控制的节能路灯,其特征在于,路灯模块在收到多条控制消息时,只要有一条消息指示路灯开启,则路灯的状态设置为开启状态。

3.如权利要求1所述的智能控制的节能路灯,其特征在于,路灯模块的控制器连接上位机,受上位机的控制,并且将控制器的控制信息上传到上位机,上位机存储该路段路灯的工作状态,当该路段路灯使用频率较高时,控制在使用频率较高的时间段统一开启该路段路灯,其他时间段由路人自由控制。

4.如权利要求1所述的智能控制的节能路灯,其特征在于,路灯模块的控制器还连接人机交互模块,便于工作人员检修或维护,并且人机交互模块的控制优先级高于移动终端的控制优先级。

5.如权利要求1所述的智能控制的节能路灯,其特征在于,在该路段的起始位置设置机械开关。

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