[发明专利]一种SCR效率低的原因分析方法

权利要求书

1.一种SCR效率低的原因分析方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

A、检查尿素质量浓度是否正常；

当油耗大于发动机额定点油耗的5﹪～50﹪；废气流量大于发动机额定点废气流量的5﹪～50﹪；SCR温度大于设定温度L2，设定温度L2的范围为小于300℃；尿素泵无故障时，依次将尿素喷射量更改为原尿素喷射量的0.8倍、0.9倍、1.1倍、1.2倍、1.3倍，检查SCR效率下降的情况，若SCR效率成线性下降，则判断SCR效率低的原因是尿素质量差；

B、检查尿素喷射控制模型是否准确；

确定尿素质量浓度正常后，停止喷射尿素，观察控制模型中的储氨量，若控制模型中的储氨量为0，后NOx传感器测量值与原机NOx值的比值小于设定值L3，设定值L3的范围为0～0.9且L3不为0时，则判断SCR效率低的原因是尿素喷射控制模型不准确；

C、检查SCR是否发生结晶故障；

确定尿素质量浓度正常和尿素喷射控制模型准确后，进行SCR结晶分析，SCR结晶分析根据结晶风险系数CFR来判断，CFR的计算公式为：

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上式中，为排气的物质的量，单位为mol/h；为排气比热容，单位为J/mol_˙k；为催化剂入口温度，单位为K；为尿素水溶液中水的物质的量，单位为mol/h；为水的比热容，单位为J/mol_˙k；为水从常温升高到沸腾温度的温差，单位为K；为水蒸发为蒸气的摩尔焓，单位为J/mol；为水蒸气的比热容，单位为J/mol_˙k；为尿素水溶液中尿素的物质的量，单位为mol/h；为尿素的比热容，单位为J/mol_˙k；为尿素从常温升高到分解温度的温差，单位为K；为尿素蒸发为尿素蒸气的摩尔焓，单位为J/mol；为尿素蒸气分解为氨气的摩尔焓，单位为J/mol；

若CFR小于设定值L4，设定值L4的范围为0～30且L4不为0，则SCR存在结晶风险；否则SCR不存在结晶风险；

当油耗小于发动机额定点油耗的百分比设定值L8，设定值L8的范围为0﹪～50﹪且L8不为0%；废气流量小于发动机额定点废气流量的百分比L9，设定值L9的范围为0﹪～50﹪且L9不为0%；SCR温度小于设定温度L10，设定值L10的范围为100℃～400℃；尿素喷射量小于设定值L11，设定值L11的范围为100ml/h～7000ml/h且尿素泵无故障，则结晶风险的时间计数器加一；若不满足以上条件，则不存在结晶风险，将结晶风险的时间减一；当时间计数器超过设定值L12，设定值L12的范围为1s～10000s，则判断SCR效率低的原因是SCR发生结晶故障；

SCR结晶分析需要满足以下条件：油耗小于发动机额定点油耗的5﹪～50﹪；废气流量小于发动机额定点废气流量的5﹪～50﹪；SCR温度小于设定温度L2，设定温度L2的范围为小于300℃；尿素泵无故障；

D、检查SCR是否发生硫中毒故障；

确定尿素质量浓度正常、尿素喷射控制模型准确和SCR未发生结晶故障后，提升排气温度值至设定温度L6，设定温度L6的范围为450℃～550℃，持续运行一段时间，该时间的范围为大于30min，若SCR效率提升一定幅度，该幅度的范围为大于0.1，则判断SCR效率低的原因是SCR发生硫中毒故障；

通过推迟发动机主喷油正时，正时推迟0.5°～2°；降低高压共轨的轨压，轨压为200kpa～2000kpa；部分关闭节气门，节气门开度为0﹪～60﹪；减小废气再循环阀开度，废气再循环阀开度为0﹪～50﹪；增大可变涡轮增压器阀开度，可变涡轮增压器阀开度为20﹪～100﹪或者增加发动机预喷喷油量，发动机预喷喷油量为0g/str～20g/str来提升排气温度值至设定温度L6；

E、检查SCR催化剂是否失活；

确定尿素质量浓度正常、尿素喷射控制模型准确、SCR未发生结晶故障和SCR未发生硫中毒故障后，进行SCR催化剂失活分析；

当油耗大于发动机额定点油耗的5﹪～50﹪；废气流量大于发动机额定点废气流量的5﹪～50﹪；SCR温度大于设定温度L2，设定温度L2的范围为小于300℃；尿素泵无故障时，依次将尿素喷射量更改为原尿素喷射量的1.05倍、1.1倍、1.15倍、1.2倍、1.25倍、1.3倍直至后NOx传感器测量值变小，若后NOx传感器测量值无法降至设定值L7，设定值L7的范围为0～300，则判断SCR效率低的原因是SCR催化剂失活。