[发明专利]隐藏式出风口

说明书

隐藏式出风口，包括壳体、左右向出风调节组件、驱动电机Ⅰ、上下向出风调节组件、驱动电机Ⅱ、网孔板连接件、出风口网孔板。驱动电机Ⅰ和左右向出风调节组件中的竖向主转轴传动相连。驱动电机Ⅱ和上下向出风口调节组件中的横向主转轴传动相连。出风口网孔板的中部均布的通气网孔为圆孔或水平边长大于等于竖直边长的矩形孔。同列、同行相邻的通气网孔之间的最小孔边距相等且大于等于1.8毫米。出风口网孔板的边缘向右折弯形成出风口网孔板安装筒。网孔板连接件的右端为和出风口网孔板安装筒适配的安装筒连接筒，安装筒连接筒的左边设有连接法兰，出风口网孔板安装筒插固在安装筒连接筒内。壳体的左端插固在出风口网孔板安装筒内。

技术领域

本发明涉及一种汽车空调出风口结构。

背景技术

传统的汽车空调的出风口是采用手动方式调节出风口出风方向的，出风口的具体结构也破坏了仪表板的一致性和整体性。

申请号 201720440703.5、授权公告号CN 206718925 U、名称为“隐形汽车空调出风口”的专利文献公开了一种隐形汽车空调出风口：“包括壳体，壳体上设置有隐形出风口，隐形出风口包括主叶片、次叶片、饰条和风扇，饰条卡设在隐形出风口上，饰条内活动设置有主叶片旋转轴，所述的主叶片旋转轴与主叶片固定连接，主叶片的另一侧固定连接有驱动装置A，次叶片相互之间设置有连杆，次叶片通过驱动装置B驱动。”依该专利文献的说法，其具有以下有益效果：“将出风口隐藏到仪表板下，使出风口不再是仪表板上破裂的一块；利用电机带动出风口运转，实现电动控制和自动摆风，释放双手的同时真正实现出风口的全身吹风覆盖要求。”该专利文献提供了汽车空调出风口设置的一种很好的思路，但其出风口的具体结构还有待改进。

发明内容

本发明的主要发明目的，是提供一种结构合理，同时出风可以声控调节或触摸屏调节的汽车空调隐藏式出风口结构。

本发明所用的技术方案是：一种隐藏式出风口，包括壳体、左右向出风调节组件、驱动电机Ⅰ、上下向出风调节组件、驱动电机Ⅱ、网孔板连接件、出风口网孔板。左右向出风调节组件包括若干片竖向叶片、一片竖向主叶片、一根水平连杆；竖向叶片、竖向主叶片、水平连杆组装在一起后设在壳体的右端内。竖向叶片的上下端的中部通过竖向转轴、竖向主叶片的上下端的中部通过竖向主转轴和壳体的上下壳板铰接相连。驱动电机Ⅰ和壳体的下壳板的下表面相连，驱动电机Ⅰ和竖向主转轴传动相连。上下向出风调节组件包括若干片横向叶片、一片横向主叶片、一根竖直连杆；横向叶片、横向主叶片、竖直连杆组装在一起后设在壳体的中端内。横向叶片的前后端的中端通过横向转轴、横向主叶片的中端通过横向主转轴和壳体的前后壳板铰接相连。驱动电机Ⅱ和壳体的前壳板的前板面相连，驱动电机Ⅱ和横向主转轴传动相连。出风口网孔板的中部均布有通气网孔。所述通气网孔为直径大于等于出风口网孔板板厚的10倍的圆孔或水平边长大于等于出风口网孔板板厚的10倍而竖直边长大于等于出风口网孔板板厚的8倍的矩形孔。同列、同行相邻的通气网孔之间的最小孔边距相等且大于等于1.8毫米。出风口网孔板的边缘向右折弯形成出风口网孔板安装筒；网孔板连接件的右端为和出风口网孔板安装筒适配的安装筒连接筒，安装筒连接筒的左边设有连接法兰，出风口网孔板安装筒插固在安装筒连接筒内。壳体的左端插固在出风口网孔板安装筒内。

这里，驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ均和汽车上的声控系统和触摸屏系统相连，可以通过声控系统和触摸屏系统调节相关风门叶片的方向。本发明通过所设的出风口网孔板，可以很好地把竖向叶片、竖向主叶片、水平连杆、横向叶片、横向主叶片、竖直连杆隐藏起来，通气网孔的大小，则可以在不影响美观的基础上最大限度的保证出风方向处在调节后的方向上，因此本发明的汽车空调隐藏式出风口结构是一种非常优秀的出风口结构。

作为优选，出风口网孔板安装筒的上下前后四个侧壁的右端的中部向右前伸形成一个前伸条，每个前伸条向外再向左折弯形成一挂钩，所述挂钩钩挂在网孔板连接件。本优选方案，结构简单，网孔板连接件、出风口网孔板的相互连接快速、稳定。