[发明专利]具有通过屈曲元件过载保护的可主动移位的车轮扰流板

权利要求书

1.一种车轮扰流板装置(17)，包括：车轮扰流板承载件(14)；相对于所述车轮扰流板承载件(14)能在作为工作位置的非主动位置和主动位置之间移位地容纳的车轮扰流板(18)；设置在所述车轮扰流板承载件(14)和所述车轮扰流板(18)之间的运动引导装置(37)，所述运动引导装置引导所述车轮扰流板(18)在其工作位置之间的移位；和与所述车轮扰流板(18)通过耦联元件(36；136)以传递运动的方式耦联的移位驱动装置(23)，所述移位驱动装置构成和设置用于，相对于所述车轮扰流板承载件(14)驱动车轮扰流板(18)以在其工作位置之间进行移位运动，

其特征在于，所述耦联元件(36；136)是可逆形变的构件装置，所述可逆形变的构件装置在不超过预定极限载荷的常规运行载荷下具有预定的第一形态，并且所述可逆形变的构件装置构成用于，在超过预定极限载荷的异常载荷下变形到与所述第一形态不同的第二形态中，其中所述可逆形变的构件装置能从所述第二形态变形回到所述第一形态中。

2.根据权利要求1所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述第一形态是被拉伸的形态。

3.根据权利要求1所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述耦联元件(136)具有形成肘杆机构(164)的两个肘杆机构-杆(160，162)，所述肘杆机构-杆通过预紧弹簧(166)预紧到所述第一形态中。

4.根据权利要求3所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述第一形态是被拉伸的形态。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述耦联元件(36)构成为弹性的欧拉屈曲杆。

6.根据权利要求1所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述耦联元件(36)构成为弹性的欧拉屈曲杆。

7.根据权利要求6所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述耦联元件(36)具有沿着条带纵轴线延伸的材料条带(42)。

8.根据权利要求7所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述材料条带(42)包括弹簧钢或者制成为由弹簧钢构成的板条(42)。

9.根据权利要求8所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述弹簧钢由弹簧带钢制成。

10.根据权利要求7所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述材料条带(42)围绕平行于所述条带纵轴线的弯曲轴线弯曲。

11.根据权利要求10所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述材料条带(42)包括弹簧钢或者制成为由弹簧钢构成的板条(42)。

12.根据权利要求11所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述弹簧钢由弹簧带钢制成。

13.根据权利要求2至4和6至12中任一项所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述移位驱动装置(23)为曲柄传动机构。

14.根据权利要求1所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述移位驱动装置(23)为曲柄传动机构。

15.根据权利要求14所述的车轮扰流板装置(17)，

其特征在于，所述耦联元件(36；136)将能由马达(24)驱动以围绕曲柄轴线(A)转动的曲柄(34)与所述运动引导装置(37)和/或与所述车轮扰流板(18)耦联。