[发明专利]一种公路桥梁护栏的伸缩装置

说明书

本发明提供了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括套件，套件为凹槽结构，凹槽内底部设有缓冲机构，套件的外底部设有滑轨，滑轨通过万向轴与套件连接，套件为两个，两个滑轨通过连接板连接，连接板的两端分别与两个滑轨滑动连接。通过设置万向轴、滑轨、连接板和伸缩件Ⅱ等的相互配合，使得该护栏的伸缩装置不仅能够随着一边护栏撞击的惯性发生摆动，避免了连接板和滑轨受到撞击而断裂、脱落，伸缩件Ⅱ具有较好的抗震缓冲效果以及伸缩功能，有效延长了该连接板和滑轨的使用寿命；通过设置缓冲机构，能够快速有效的抵消护栏瞬时对连接板和滑轨产生压力，进一步提升缓冲效果，延长连接板和滑轨的使用寿命，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明属于公路桥梁技术领域，特别涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术

公路桥梁护栏是最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是公路桥梁重要维护和安全保障设施，护栏属于户外使用的大型长久性设施，现在的许多护栏在设计上都没有设计伸缩缝，导致结构因温度的变化而产生开裂的现象，影响日常使用和公路桥梁的安全，且底部的固定装置多采用可以移动底座或开孔固定的模式，既不容易保证护栏的稳定性，还容易对路面造成破坏，往往起不到固定的作用，目前，公路桥梁护栏的伸缩缝结构主要采用对接式结构，对接式结构是将以填料的方式至于伸缩缝中，这种桥梁护栏的伸缩装置防撞效果不理想，从而易发生断裂、脱落，导致伸缩缝装置的使用寿命缩短，使得桥梁护栏的维护费用大大增加。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，解决现有技术存在伸缩缝装置防撞效果差、使用寿命短的问题。

本发明的技术方案为：一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括套件，套件为凹槽结构，凹槽内底部设有缓冲机构，套件的外底部设有滑轨，滑轨通过万向轴与套件连接，套件为两个，两个滑轨通过连接板连接，连接板的两端分别与两个滑轨滑动连接。

优选的，缓冲机构包括设置在套件内底部的卡槽，卡槽宽度大于凹槽且与凹槽相通，卡槽内卡设有两块磁性相同的磁力板，两块磁力板平行设置，其中一块磁力板与卡槽内底部固定连接，另一块磁力板与卡槽滑动连接，两个磁力板之间设有伸缩件Ⅰ，伸缩件Ⅰ的两端分别与两块磁力板固定连接。

优选的，两个滑轨相错设置，连接板的两端分别固定有滑块，滑块卡设在滑轨中且与滑轨滑动连接。

优选的，两个套件之间设有伸缩件Ⅱ，伸缩件Ⅱ的两端分别通过万向轴与两个套件转动连接。

优选的，伸缩件Ⅰ包括筒体，筒体为两个套装的空心直筒，两个直筒的开口相对套合，直筒内部设有弹簧，弹簧的两端分别与两个直筒的底面内侧固定连接。

优选的，伸缩件Ⅱ包括筒体，筒体包括两个开口相对套合的空心直筒，两个相对套合的空心直筒之间设有内径依次减小的空心管，空心管的两端分别设有卡位和限位环，卡位设在空心管的外壁，限位环设在空心管的内壁，相邻空心管通过卡位和限位环相互卡接套合，直径最大的空心直筒内比上设有限位环，直径小的空心直筒外比上设有卡位，两个空心直筒分别通过限位环和卡位与套合空心管的两端卡接套合为一体，空心直筒内部设有弹簧，弹簧的两端分别与两个直筒的底面内侧固定连接。

优选的，万向轴包括U型框，U型框的两侧设有通孔，U型框内部设由连接框，连接框通过十字轴与U型框转动连接，十字轴中处于同一直线的两个端部插入通孔且与通孔转动连接，另一直线上的两个端部与连接框的开口处转动连接，连接框的底部与套件的底部固定连接。

优选的，套件的外部设有紧固环。

本发明具有如下有益效果：