[发明专利]一种镍钴锰酸锂叠片软包电池的制备方法及电池

说明书

本发明公开了一种镍钴锰酸锂叠片软包电池及其制备方法，制备方法包括以下步骤：制作正、负极极片后组装、注电解液、封口，38℃～42℃搁置34～38小时制成电池；电池第一次辊压后预充电，充入额定容量的20％～40％；在38℃～42℃搁置34～38小时后第二次辊压；化成；分容；镍钴锰酸锂的分子式为LiNi_xCo_yMn_zO₂,0.50≤x≤0.80，0.10≤y≤0.30，x+y+z＝1,正极极片面密度≥24mg/cm²；负极极片面密度≥13mg/cm²；两次辊压时间均为5～10秒，温度为电池生产环境温度，辊压缝间距离H2与电池辊压前厚度H1满足：H2＝H1‑0.2mm。本发明电池制备方法，通过38℃～42℃高温搁置后在电池制作的环境温度下进行预充前和化成前两次辊压，使电池中产生的气体排出并增加极片间接触，减小极化，改善了电池的大电液压快速充电和循环性能。

技术领域

本发明涉及一种锂离子电池，尤其涉及一种镍钴锰酸锂叠片软包电池的制备方法及电池。

背景技术

新能源汽车由于其清洁无污染、能量效率高以及能量源多元化等优点，已经成为汽车行业的一个新发展热点。而锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长和安全性高等特点而被广泛用于新能源汽车。然而，新能源汽车与传统的燃油车相比，充电时间较长，这是影响电动汽车快速普及的重要因素之一。

能量密度高，充电快，价格便宜，这是用户最期待的理想型动力电池产品。按照燃油车的使用习惯，要实现充电时间在10-20min以内完全充满电，充电倍率至少需要3-6C之间。一般来讲，电池功率提升，电池能量密度势必降低，如何在提升电池比功率的情况下，兼顾电池能量密度。这需要多方面技术共同发展，如电池结构设计、电池材料体系选择、充电方法设计、电池管理系统设计。

申请号为201811642254.8的中国专利申请提供了一种高能量密度快充型锂离子动力电池，能量密度能达到260Wh/kg以上；充电速度也大幅提升，满足在15min内充入80％以上的电量，且不析锂，同时该电池循环性能好，在+0.5C/-1C的充放电倍率下循环1500周，容量保持率大于80％，但是不能保证快充时的循环寿命，也不能保证电池的安全性能。

发明内容

本发明的目的是：提拱一种镍钴锰酸锂叠片软包电池的制备方法，使制得的电池循环性能好、充电速度快、安全性能好。

本发明的技术方案如下：

一种镍钴锰酸锂叠片软包电池的制备方法，包括以下步骤：

A、制作正极极片和负极极片后组装、注电解液、封口，然后在38℃～42℃搁置34～38小时，制成电池；

B、预充电前对电池进行第一次辊压；

C、预充电：对电池进行预充电，充入电量为额定容量的20％～40％；

D、在38℃～42℃搁置34～38小时后，对电池进行第二次辊压；

E、化成；

F、分容；

其中：所述镍钴锰酸锂的分子式为LiNi_xCo_yMn_zO₂，其中，0.50≤x≤0.80，0.10≤y≤0.30，x+y+z＝1；所述正极极片涂布面密度≥24mg/cm²；所述负极极片涂布面密度≥13mg/cm²；所述第一次辊压和所述第二次辊压的时间均为5～10秒，两次辊压时两辊缝之间的距离H₂与电池辊压前的厚度H₁满足：H₂＝H₁-0.2mm，两次辊压温度为电池生产环境温度。