[发明专利]一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置有效
申请号: | 201910879761.1 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110646953B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 郑威;龙佳伟 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | G02C7/16 | 分类号: | G02C7/16;G02C3/02;G02C3/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杭行 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 头戴式 色盲 患者 辅助 驾驶 装置 | ||
本发明公开了一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,包括色盲矫正眼镜本体和支架,所述色盲矫正眼镜本体的后侧安装有遮阳板,且遮阳板连接在固定块上,所述色盲矫正眼镜本体的上端固定有连接块,且色盲矫正眼镜本体的左右边侧设置有支架,所述支架上安装有活动杆,且活动杆的上端固定有细绳,所述活动杆的下端设置有右拉伸带,所述卡接块的上下边侧设置有限位块,且限位块的内侧安装有复位弹簧,所述右拉伸带的左侧设置有左拉伸带,且左拉伸带的端部固定有安装块。该头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,能够避免在驾驶过程中的颠簸导致辅助驾驶装置发生掉落的问题,能够在使用时对色盲患者起到遮阳的作用。
技术领域
本发明涉及辅助驾驶技术领域,具体为一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置。
背景技术
先天性色觉障碍的通常被称之为色盲,色盲患者不能分辨自然光谱中的各种颜色或者部分颜色,众所周知,色盲患者不能分辨交通信号灯和一些交通标志,从而导致不能够驾驶机动车,色盲患者能够通过使用辅助驾驶装置来辨认交通警示灯和路标,目前,色盲患者用辅助驾驶装置大多采用佩戴色盲矫正眼镜的方式。
然而现有的辅助驾驶装置存在以下问题:
1.现有的辅助驾驶装置在色盲患者使用时,驾驶过程中容易出现颠簸的现象,从而导致辅助驾驶装置发生掉落,进而影响到色盲患者的正常驾驶;
2.现有的辅助驾驶装置在使用时不便于对色盲患者进行遮阳,从而导致刺眼的阳光影响到驾驶员的正常驾驶。
针对上述问题,在原有的辅助驾驶装置基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,以解决上述背景技术中提出现有的辅助驾驶装置在色盲患者使用时,驾驶过程中容易出现颠簸的现象,从而导致辅助驾驶装置发生掉落,进而影响到色盲患者的正常驾驶,在使用时不便于对色盲患者进行遮阳,从而导致刺眼的阳光影响到驾驶员的正常驾驶的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,包括色盲矫正眼镜本体和支架,所述色盲矫正眼镜本体的后侧安装有遮阳板,且遮阳板连接在固定块上,并且固定块安装在色盲矫正眼镜本体上,所述色盲矫正眼镜本体的上端固定有连接块,且色盲矫正眼镜本体的左右边侧设置有支架,所述支架上安装有活动杆,且活动杆的上端固定有细绳,所述活动杆的下端设置有右拉伸带,且右拉伸带的端部安装有卡接块,所述卡接块的上下边侧设置有限位块,且限位块的内侧安装有复位弹簧,所述右拉伸带的左侧设置有左拉伸带,且左拉伸带的端部固定有安装块,并且安装块上开设有通槽。
优选的,所述固定块与色盲矫正眼镜本体为一体化结构,且固定块与遮阳板之间为可旋转结构,并且遮阳板与活动杆之间通过细绳相互连接。
优选的,所述活动杆与支架之间为可旋转结构,且活动杆的上端缠绕有细绳,并且活动杆的下端缠绕有右拉伸带,而且细绳和右拉伸带的缠绕方向相同。
优选的,所述限位块关于卡接块的横向中轴线对称设置,且限位块设置为2个,并且2个限位块的长度之和与卡接块的宽度相等。
优选的,所述安装块的内壁与卡接块的外壁相互贴合,且卡接块上安装有限位块,并且限位块的外壁与通槽的内壁相互贴合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该头戴式色盲患者用辅助驾驶装置,能够避免在驾驶过程中的颠簸导致辅助驾驶装置发生掉落的问题,能够在使用时对色盲患者起到遮阳的作用;
1.同时拉动右拉伸带和左拉伸带,使得活动杆进行旋转,活动杆的旋转从而使得遮阳板向上翘起,通过翘起的遮阳板达到对色盲患者起到遮阳的作用,避免了阳光照射直接影响到色盲患者的驾驶;
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