[发明专利]一种纳米超级电容电池专用高性能载体结构在审
| 申请号: | 201910879181.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN110581244A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 崔建中 | 申请(专利权)人: | 英鸿纳米科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613 |
| 代理公司: | 32300 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 马晓辉 |
| 地址: | 301707 天津市武清区豆张庄乡世*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震板 侧壁 端部壳体 限位条 中侧板 壳体 端部侧板 端部底板 连接底板 载体结构 电池 中底板 弹簧 侧板 纳米超级电容 隔板 减震 插接固定 端部挡板 使用寿命 组合拆装 紧固件 通气孔 隔条 | ||
一种纳米超级电容电池专用高性能载体结构,包括端部壳体、中壳体、侧板限位条、连接底板、减震板、弹簧;每个端部壳体包括端部挡板、端部侧板和端部底板;中壳体包括中底板、中侧板、隔条和隔板;中壳体与端部壳体插接固定;侧板限位条分别设置于端部侧板的侧壁与中侧板的侧壁上;连接底板通过紧固件与端部底板、中底板固定连接;减震板设置于中侧板的内侧,减震板设有通气孔;减震板的侧壁设有减震板限位条;弹簧设置于减震板的侧壁。本发明的载体结构可进行组合拆装,对电池进行减震保护,电池的使用寿命长。
技术领域
本发明涉及电池制造领域,特别是一种纳米超级电容电池专用高性能载体结构。
背景技术
电容电池实际上就是一个电容器,只是由于其容量比通常的电容器大得多,对外表现和电池相同,因此取名“电容电池”,也有称作“超级电容”。超级电容器电池也属于双电层电容器,它是目前世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种,其基本原理和其它种类的双电层电容器一样,都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。
电池在组装的过程中,根据所需要的电压、电流用量大小不同,需要将多组电池进行串联连接,便需要将多组电机通过载体进行组合安装,并通过导线将多组电池进行电连接。电池组进行紧密排列设置,通过载体结构进行固定后,可将多个电池组合成整体结构。现有的电池的载体结构形式多样,但电池一般插入与载体结构内,电池受载体结构限位固定,电池与载体结构一般处于刚性连接的状态,当电池载体收到振动或磕碰等现象后,内部电池易直接收到振动影响,导致电池内部化学器件发生损坏,导致电池损坏,影响电池使用寿命;载体结构通常也为固定形式,同个型号的载体结构可组装的电池数量固定,电池组之间的组装形式固定,安装灵活性较低。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明公开了一种纳米超级电容电池专用高性能载体结构,其具体技术方案如下:一种纳米超级电容电池专用高性能载体结构,包括端部壳体、中壳体、侧板限位条、连接底板、减震板、弹簧;所述端部壳体的数量为两个,呈对称设置,每个所述端部壳体包括端部挡板、端部侧板和端部底板,所述端部侧板设置于所述端部底板的上表面两侧,所述端部侧板与所述端部底板垂直固定连接呈一体式结构;一个所述端部壳体的端部侧板的一侧边设有端部侧板凸块,另一个所述端部壳体的端部侧板的一侧边设有端部侧板凹槽;所述端部挡板设置于所述端部侧板的一侧,所述端部挡板的底端与所述端部底板垂直固定连接,所述端部挡板的侧边与两个所述端部侧板固定连接;
所述中壳体包括中底板、中侧板、隔条和隔板,所述中侧板设置于所述中底板的上表面两侧,每个所述中侧板与所述中底板垂直固定连接;所述中侧板的一侧设有中侧板凸块,所述中侧板的另一侧设有中侧板凹槽;所述隔条横向设置于所述中底板的上表面中心,并与所述中底板固定连接;所述隔板设置于所述中底板的上表面两侧,呈对称设置,每个所述隔板与所述中底板垂直设置,每个所述隔板的底端与所述隔条垂直固定连接,所述隔板的侧壁与所述中侧板固定连接;所述中侧板凸块嵌入所述端部侧板凹槽内,实现所述中壳体与一侧所述端部壳体插接固定,所述端部侧板凸块嵌入所述中侧板凹槽内,实现所述中壳体与另一侧所述端部壳体插接固定;
所述侧板限位条分别设置于所述端部侧板的侧壁与中侧板的侧壁上;所述连接底板设置于所述端部底板和中底板上,所述连接底板通过紧固件与所述端部底板固定连接,所述连接底板通过紧固件与所述中底板固定连接;所述减震板设置于所述中侧板的内侧,所述减震板呈长方形板状结构,所述减震板设有通气孔,所述通气孔呈阵列设置;所述减震板的侧壁设有减震板限位条,每个所述减震板设置的减震板限位条数量为两个,呈平行对称设置,每个所述减震板限位条与所述减震板固定连接;弹簧设置于所述减震板的侧壁,所述弹簧的一端与所述减震板的侧壁固定连接;所述减震板插入所述中壳体和端部壳体之间,所述减震板限位条夹于所述侧板限位条的外侧,实现所述中壳体与所述端部壳体限位固定,所述弹簧设置于所述减震板与所述中侧板之间。
进一步的,每侧所述端部侧板的截面呈“L”形结构。
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