[发明专利]一种汽车座椅的自动调节装置

说明书

本发明公开了一种汽车座椅的自动调节装置，包括座椅本体，其特征在于，所述座椅本体包括中控装置、镂空靠背、和手动调节杆和自动调节装置，所述镂空靠背与座椅本体可折叠连接，所述的中控装置连接有输入装置，所所述的高度调节传动机构能升降汽车座椅，所述的水平调节传动机构能使汽车座椅前后运动，所述的角度调节传动机构能使汽车座椅前后旋转，本申请能够通过身长检测装置和体重检测装置自动检测用户身长、体重，进而根据检测结果自动地对座椅进行调节，从而能够快速、准确地调整座椅高度。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车座椅的自动调节装置。

背景技术

为了适应不同用户的体型，汽车座椅(尤其是驾驶员座椅)的状态，包括高度、前后以及俯仰等，都是可以手动进行调节的。但是，当同一辆汽车由两个体型相差较大的驾驶员轮流使用时(例如，当一辆私家车由体型不同的夫妻二人轮流驾驶时)，每次驾驶员上车后都要手动调节座椅的状态，不仅浪费时间，且操作繁琐。而且，一旦驾驶员急于开车，来不及将座椅调整到合适状态，还可能因座椅高度不合适而影响驾驶员的视线和操控灵敏度，甚至因此引发交通事故。由此可见，汽车座椅很可能需要频繁地进行调节。而且，将驾驶员座椅调整到合适状态是保障安全驾驶的前提条件。因此，通过人工手动调节的方式显然已经无法满足用户的实际需求，如何能够快速准确地调整汽车座椅的状态成为目前亟待解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车座椅的自动调节装置。

本发明提供一种汽车座椅的自动调节装置，与相关技术相比，本发明的技术方案如下：

一种汽车座椅的自动调节装置，包括座椅本体，其特征在于，所述座椅本体包括中控装置、镂空靠背、和手动调节杆和自动调节装置，所述镂空靠背与座椅本体可折叠连接，所述的中控装置连接有输入装置，所述的中控装置还连接有高度调节传动机构、水平调节传动机构、角度调节传动机构，所述的输入装置能手动向中控装置输入各调节传动机构的状态参数，使中控装置按参数调节各调节传动机构的状态，所述的高度调节传动机构能升降汽车座椅，所述的水平调节传动机构能使汽车座椅前后运动，所述的角度调节传动机构能使汽车座椅前后旋转，所述自动调节装置包括重力感应系统、中央控制模块和校正系统，所述重力感应系统设置在所述坐垫下方，所述中央控制模块一端与所述重力感应系统相连，另一端与所述校正系统相连。

进一步的方案为，所述重力感应系统通过CAN总线与所述中央控制模块相连，所述中央控制模块中设有运算模块、逻辑判断模块和记忆模块。

本发明的有益效果如下：本申请能够通过身长检测装置和体重检测装置自动检测用户身长、体重，进而根据检测结果自动地对座椅进行调节，从而能够快速、准确地调整座椅高度。

附图说明

图1为本发明提供的一种汽车座椅的自动调节装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

本发明提供一种汽车座椅的自动调节装置，包括座椅本体，其特征在于，所述座椅本体包括中控装置、镂空靠背、和手动调节杆和自动调节装置，所述镂空靠背与座椅本体可折叠连接，所述的中控装置连接有输入装置，所述的中控装置还连接有高度调节传动机构、水平调节传动机构、角度调节传动机构，所述的输入装置能手动向中控装置输入各调节传动机构的状态参数，使中控装置按参数调节各调节传动机构的状态，所述的高度调节传动机构能升降汽车座椅，所述的水平调节传动机构能使汽车座椅前后运动，所述的角度调节传动机构能使汽车座椅前后旋转，所述自动调节装置包括重力感应系统、中央控制模块和校正系统，所述重力感应系统设置在所述坐垫下方，所述中央控制模块一端与所述重力感应系统相连，另一端与所述校正系统相连。

进一步的方案为，所述重力感应系统通过CAN总线与所述中央控制模块相连，所述中央控制模块中设有运算模块、逻辑判断模块和记忆模块。