[发明专利]远程驾驶的安全验证方法、系统、安全管理方法及系统在审
申请号: | 201910877383.3 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110602106A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 齐飞;陶蒙华;盛明哲;周桂英;魏梓原 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08;B60R25/25 |
代理公司: | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭瑞欣;杜丹丹 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程驾驶 标识信息 安全验证 交管局服务器 安全管理 驾驶 采集 安全驾驶 安全隐患 匹配结果 人员身份 实时发送 实时判断 掌纹信息 指纹信息 匹配 预留 判定 | ||
1.一种远程驾驶的安全验证方法,其特征在于,包括:
持续采集远程驾驶人员的第一标识信息,所述第一标识信息包括远程驾驶期间远程驾驶人员的指纹信息或掌纹信息;
将持续采集到的所述第一标识信息实时发送至交管局服务器,以使所述交管局服务器调取预先存储的所述远程驾驶人员的预留标识信息,所述预留标识信息包括事先采集的远程驾驶人员的指纹信息或掌纹信息,并使所述交管局服务器实时判断所述第一标识信息与所述预留标识信息是否匹配,以及根据匹配结果判定所述远程驾驶人员是否为安全驾驶状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一标识信息还包括驾驶期间远程驾驶人员的人脸信息;所述预留标识信息还包括事先采集的远程驾驶人员的驾照与身份证上的人脸信息。
3.一种远程驾驶的安全管理方法,其特征在于,包括:
持续采集远程驾驶人员的第一标识信息,所述第一标识信息包括远程驾驶期间远程驾驶人员的指纹信息或掌纹信息;
将持续采集到的所述第一标识信息实时发送至交管局服务器,以使所述交管局服务器调取预先存储的所述远程驾驶人员的预留标识信息,所述预留标识信息包括事先采集的远程驾驶人员的指纹信息或掌纹信息,并使所述交管局服务器实时判断所述第一标识信息与所述预留标识信息是否匹配,以及根据匹配结果判定所述远程驾驶人员是否为安全驾驶状态;
获取所述交管局服务器发送的关于所述远程驾驶人员驾驶状态的判定结果;
若所述判定结果为非安全驾驶状态,则剥夺所述远程驾驶人员对当前驾驶车辆的驾驶权限,并直接控制所述驾驶车辆进行安全停车。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一标识信息还包括驾驶期间远程驾驶人员的人脸信息;所述预留标识信息还包括事先采集的远程驾驶人员的驾照与身份证上的人脸信息。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述判定结果为非安全驾驶状态时,还包括:
提醒远程驾驶人员进入远程驾驶状态;
在经过预设时间后,判断获取到的所述交管局服务器发送的判定结果是否仍为非安全驾驶状态;
若所述判定结果仍为非安全驾驶状态,则剥夺所述远程驾驶人员对当前驾驶车辆的驾驶权限。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述直接控制所述驾驶车辆进行安全停车,包括:
向所述驾驶车辆发送安全停车指令,以使所述驾驶车辆在接收到所述安全停车指令后进入自动驾驶状态,并通过所述驾驶车辆上预置的摄像头实时采集车辆周边环境图像;
获取所述驾驶车辆实时采集的车辆周边环境图像,并根据所述图像判断所述驾驶车辆当前是否具备安全停车的预设条件;
若具备安全停车的预设条件,则按照预设停车操作控制所述驾驶车辆进行安全停车;
若不具备安全停车的预设条件,则控制所述驾驶车辆在与前车保持安全距离的基础上匀速或减速直行行驶,并重复执行获取所述驾驶车辆实时采集的车辆周边环境图像的步骤,直到所述驾驶车辆具备安全停车的预设条件。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在持续采集远程驾驶人员的第一标识信息之前,还包括:
采集远程驾驶人员的第二标识信息,其中所述第二标识信息包括远程驾驶人员的身份信息及驾驶资质信息;
将所述远程驾驶人员的第二标识信息发送至交管局服务器,以使所述交管局服务器根据所述远程驾驶人员的身份信息及驾驶资质信息判断所述远程驾驶人员是否具备远程驾驶资格;
获取所述交管局服务器发送的关于所述远程驾驶人员驾驶资格的判断结果;
若所述判断结果为所述远程驾驶人员具备远程驾驶资格,则采集所述远程驾驶人员的酒精含量信息,并判定所述酒精含量是否低于预设阈值;
若所述远程驾驶人员的酒精含量低于预设阈值,则通知远程驾驶人员进入远程驾驶状态,并进入持续采集远程驾驶人员的第一标识信息的步骤。
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