[发明专利]压缩机固定结构及其使用方法、空调器有效

专利信息
申请号: 201910877025.2 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN110513275B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 何裕冠;区炽垣;刘伯春;丁东青 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/14;F24F13/32;F16F15/04
代理公司: 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 代理人: 万景旺
地址: 519000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 固定 结构 及其 使用方法 空调器
【说明书】:

发明公开了一种压缩机固定结构及其使用方法、空调器,压缩机固定结构,包括:设置在底盘和压缩机之间的垫脚和弹性件、调节底盘和压缩机之间的距离的调节机构;弹性件为弹簧,调节机构包括杆件以及套在杆件上的不少于两个的调节组件,底盘和压缩机夹设于调节组件与调节组件之间,垫脚设有供杆件穿过的通孔,垫脚一端设有容置腔,弹簧安装在容置腔内。运输压缩机时:调整调节机构以使底盘和压缩机之间的距离减小,垫脚同时接触支撑在底盘之间使压缩机固定,管路运输应力达到一个最小值;压缩机运作时:调整调节机构以使底盘和压缩机之间的距离增大,弹性件弹性连接在底盘和压缩机之间,使压缩机在运行的时候有晃动的空间,减小运行应力。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域,特别涉及一种压缩机固定结构及其使用方法、空调器。

背景技术

一般情况下,压缩机的管路的应力不但与管路本身的设计有关,还与压缩机基脚的固定方式有很大的关系。为使管路的运行应力在规定的范围内,因此在空调器的工作过程中,要求压缩机的基脚不能固定死,压缩机要求能够晃动,从而避免管路震裂;但在运输压缩机时又要求压缩机固定得越稳越好,使管路在压缩机运输时的运输应力保持在合理的范围。这样就形成了一个矛盾,即在运行要求压缩机不能固定死,同时在运输时又要求压缩机要固定,为了达到两者的平衡,管路设计通常要经过多次的实验及整改,浪费大量的实验及人力物力资源。

发明内容

本发明提供了一种压缩机固定结构及其使用方法、空调器,有效地解决了由于压缩机的运行应力与运输应力不能兼顾而产生矛盾的问题。

本发明的技术方案为:一种压缩机固定结构,包括:设置在底盘和压缩机之间的垫脚和弹性件;调节所述底盘和压缩机之间的距离的调节机构,所述调节机构包括穿设于所述底盘和压缩机的杆件、套在所述杆件上的且距离可调的两个调节组件,所述底盘和压缩机夹设于所述两个调节组件之间,通过调节所述两个调节组件之间的距离以切换由所述垫脚支撑所述压缩机或者由所述弹性件的弹力支撑所述压缩机。

优选地,所述弹性件为弹簧。

进一步地,所述垫脚的一端设有容置腔,所述弹簧设于所述容置腔内并朝向所述底盘或压缩机伸出。

优选地,所述杆件设有螺纹,所述两个调节组件包括与所述杆件相适配的第一螺母和第二螺母。

进一步地,所述垫脚设有通孔,所述杆件穿过所述通孔。

进一步地,所述垫脚设有供所述杆件穿过的通孔,所述垫脚一端设有位于所述通孔外侧的环形的容置腔,所述弹性件为弹簧,所述弹簧安装在所述容置腔内。

优选地,所述垫脚为钢材。

一种空调器,所述空调器包括所述的压缩机固定结构。

一种压缩机固定结构的使用方法,当运输所述压缩机时:调整调节机构以使所述底盘和压缩机之间的距离减小,所述垫脚支撑在底盘和压缩机之间使所述压缩机固定;当所述压缩机运作时:调整调节机构以使所述底盘和压缩机之间的距离增大,所述弹性件的弹力支撑在所述底盘和压缩机之间。

与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明提出的一种压缩机固定结构及其使用方法、空调器,当运输所述压缩机时:调整调节机构以使底盘和压缩机之间的距离减小,垫脚同时接触支撑在底盘之间使压缩机固定,管路运输应力达到一个最小值;当压缩机运作时:调整调节机构以使底盘和压缩机之间的距离增大,弹性件弹性连接在所述底盘和压缩机之间,使压缩机在运行的时候有晃动的空间,减小运行应力。这样便可使压缩机的运行应力与运输应力能够兼顾,同时可以去除管路运输应力这个实验,还有对于运行应力的整改不再顾忌管路的运输应力,这大大节省了资源及开发成本及保证了运输的安全。

附图说明

图1为本发明中的压缩机固定结构的示意简图。

具体实施方式

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