[发明专利]应用于固态变压器架构的载具充电系统及三相电源系统在审
申请号: | 201910876683.X | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN112531795A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 李圣华 | 申请(专利权)人: | 台达电子工业股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H02J3/32 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 谢强;黄艳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 固态 变压器 架构 充电 系统 三相 电源 | ||
1.一种应用于固态变压器架构的载具充电系统,耦接一电网,且对多个载具充电,或该些载具馈电至该电网,该充电系统包括:
一转换模块,包括多个转换单元,每个转换单元的一第一端串联,且该些第一端跨接一交流电源;
一总线路径,耦接该些转换单元的一第二端;
一充电模块,包括多个充电单元,每个充电单元的一第一端耦接该总线路径,且该些充电单元的多个第二端提供多个直流电源至该些载具,或该些第二端由该些载具接收该些直流电源;及
一控制单元,耦接该些充电单元;
其中,该转换模块的一转换总容量小于该充电模块的一需求总容量;该控制单元根据该转换总容量的一转换上限值而分别调配该些充电单元的多个需求容量。
2.如权利要求1所述的载具充电系统,其中每个转换单元包括:
一交流/直流转换单元,耦接该交流电源;及
一直流/直流转换单元,耦接该交流/直流转换单元与该总线路径;
其中,该交流/直流转换单元将该交流电源转换为一第一直流电源,且该直流/直流转换单元将该第一直流电源转换为一总线电源而提供至该总线路径,或该直流/直流转换单元将该总线电源转换为该第一直流电源且该交流/直流转换单元将该第一直流电源转换为该交流电源。
3.如权利要求1所述的载具充电系统,其中每个转换单元包括:
一交流/直流转换单元,耦接该交流电源与该总线路径;
其中,该交流/直流转换单元将该交流电源转换为一总线电源而提供至该总线路径,或将该总线电源转换为该交流电源。
4.如权利要求1所述的载具充电系统,其中每个充电单元包括:
一直流转换单元,具有一第一侧与一第二侧,该第一侧耦接该总线路径,且该第二侧耦接该些直流电源的其中的一直流电源;
其中,该直流转换单元将该总线路径所提供的一总线电源转换为该些直流电源的其中的一直流电源,或该直流转换单元将该些直流电源的其中的一直流电源转换为该总线电源。
5.如权利要求1所述的载具充电系统,其中该些需求容量具有多个充电上限值,该些需求容量对应地小于等于该些充电上限值。
6.如权利要求5所述的载具充电系统,其中该控制单元接收该些充电单元中的至少一充电单元所提供的至少一激活信号,且根据该至少一激活信号调升该些需求容量中,对应的该至少一激活信号的至少一需求容量。
7.如权利要求6所述的载具充电系统,其中该些需求容量的总和等于该转换总容量,该控制单元根据该至少一激活信号调降该些需求容量中,未对应的该至少一激活信号的至少一需求容量。
8.一种应用于固态变压器架构的三相电源系统,耦接一电网,且对多个载具充电,或该些载具馈电至该电网,该三相电源系统包括:
三组充电系统,每一组充电系统分别耦接该三相交流电源中其中一相的一交流电源,且每一组充电系统分别包括:
一转换模块,包括多个转换单元,每个转换单元的一第一端串联,且该些第一端跨接该交流电源;
一总线路径,耦接该些转换单元的一第二端;
一充电模块,包括多个充电单元,每个充电单元的一第一端耦接该总线路径,且该些充电单元的多个第二端提供多个直流电源至该些载具,或该些第二端由该些载具接收该些直流电源;及
一控制单元,耦接该些充电单元;
其中,该转换模块的一转换总容量小于该充电模块的一需求总容量;该控制单元根据该转换总容量的一转换上限值而分别调配该些充电单元的多个需求容量。
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