[发明专利]一种用于校验扩孔用钢均匀性能及冲孔、扩孔装置使用性能的标样制备方法

说明书

一种用于校验扩孔用钢均匀性能及冲孔、扩孔装置使用性能的标样制备方法：选取制备标样的钢板；拉伸试验样品的制备；常规拉伸试验；对所制备的扩孔试验用试样加热；选择；随机选取不低于15个扩孔试验用试样；采用|‑Xi|值进行判别；在此批次剩余的试样中制备标样。本发明所制备的扩孔试验用质量控制标样，性能均匀，检测结果稳定，使用寿命可长达1年，并可用于系统性的校验冲孔、扩孔过设备，使试验结果的绝对误差由之前的15%以上降到10%以下，为汽车板的生产、使用单位生产控制提供了有力的支撑，并能减轻试验人员的工作量。

技术领域

本发明涉及涉及一种冶金材料检测领域，尤其涉及一种热轧、冷轧汽车用钢的扩孔试验用质量控制标样品的制备方法。

背景技术

高级别汽车用钢的特点是拥有高强度、高韧性，并具备良好的翻边和扩孔性能。近年来，用于检测汽车用钢扩孔性能的扩孔试验逐渐在汽车用钢的生产和使用行业被逐渐被推广，而且对试验的精度要求越来越高，即试验结果的绝对误差由之前的15％缩小到目前的10％以下。

扩孔试验包括试样冲孔和扩孔两个过程，扩孔试验除受试验材料不均匀影响外，还受到试验过程中，冲孔模具磨损、损坏带来的冲制圆孔边缘异常受损，圆孔直径超差影响，以及扩孔过程中，扩孔凸模中心与试样圆孔中心不同轴影响，造成扩孔试验检测结果与试验材料真实结果偏差过大，从而影响扩孔试验结果精度，这既不利于测量系统的稳定也不利于生产质量控制。但从目前的检索到的文献来看，相关文献资料中，仅有对扩孔试验过程中，试样毛刺方向，试验过程中的模具推进速度范围、试验压边的力值大小，模具尺寸描述，尚无对以上这些影响扩孔试验的检测结果精度的因素的控制方法，以及这些因素对检测结果精度影响大小的介绍。

发明内容

本发明在于针对现有技术存在的普通钢板在进行扩孔试验时，试验结果波动较大，无法衡量扩孔试验本身的结果是否优良，更无法用于扩孔试验长期稳定性质量控制的不足，提供一种经过进行试样坯料的性能均匀性的检验及时效处理，充分消除内应力后，使所制备的扩孔用标样具有监控扩孔性能指标长期稳定，且具备校验特点，使试验结果的绝对误差由之前的15％降到10％以下的制备扩孔试验质量控制标样的方法。

实现上述目的的措施：

一种用于校验扩孔用钢均匀性能及冲孔、扩孔装置使用性能的标样制备方法，其步骤：

1)选取制备标样的钢板；需要说明的是钢卷头部的5m长度范围内不取，且应将制备标样钢板的两边各裁剪掉100mm宽度；

2)进行钢板拉伸试验样品的制备：在所选钢板上的四个边部位置，在各边各裁取2个拉伸试验样进行室温拉伸试样，其拉伸试验样尺寸为任意选择，并进行标记；

所选钢板的剩余位置用于制备扩孔试验用试样，扩孔试验用试样量不低于50个；每个为90～150mm边长的正方形块，并用耐高温油性笔进行标记所处钢板上的位置，即行、列的信息；

3)对每个拉伸试样在室温下进行常规拉伸试验，当所有试样经相同检验后，检验结果：最高与最低强度之差，即屈服强度之差不超过5MPa，抗拉强度之差不超过4MPa，延伸率之差不超过2％时，说明所选取制备样品的钢板性能均匀，能用于制备标样；否则反之；

4)对所制备数量不低于50个的扩孔试验用试样进行消除内应力加热：先将扩孔试验用全部试样放置于炉膛内的试样架上，并使其试样的任何边部不与炉膛内壁接触；随后将所有试样加热至240～260℃，并在此温度下保温120～180分钟；后停止加热，并使扩孔试验用试样随炉冷却至室温；

5)进行选择，将外观存在裂纹或划伤或局部变色的样品，予以剔除；

6)按随机原则选取经消除内应力不低于15个扩孔试验用试样；然后进行冲孔、扩孔试验；

7)进行判别