[发明专利]一种消音板及具有其的声衬

说明书

本申请属于航空发动机声衬设计技术领域，具体涉及一种消音板，该消音板以纤维增强复合材料制作，其面层为玻璃纤维，其上消音孔以预定形式排列，其纤维铺层角度根据其上消音孔的排列形式设定。此外，还涉及一种声衬，包括：背板，由复合材料制作；蜂窝芯，由复合材料制作，其一侧与背板粘接；任一上述的声衬，与蜂窝芯的另一侧粘接。

技术领域

本申请属于航空发动机声衬设计技术领域，具体涉及一种消音板及具有其的声衬。

背景技术

为降低发动机的噪声多在其机匣内铺设声衬，声衬多包含有背板、蜂窝芯、消音板，其中，消音板上具有多个消音孔，消音板与蜂窝芯形成多个并联的亥姆霍兹共振腔，将声能转化为动能，对声波进行耗散，达到降噪效果。

为满足飞机减重及其他方面的需求由复合材料制造的声衬正逐步取代由金属材料制造的声衬，其中，消音板多由芳纶纤维复合材料制造，该种消音板存在以下缺陷：

1)、芳纶纤维吸水性较强，发动机吞水后，消音板裸露的芳纶纤维会吸水肿胀，严重影响发动机的气动和结构性能；

2)、芳纶纤维复合材料依靠其内纤维承力，消音板上的消音孔多采用激光或机械打孔得到，该种打孔方式使消音板上消音孔穿孔区域内的纤维断裂，在芳纶纤维单向铺层的情形下，其纤维断裂率极高，致使消音板的刚性、强度遭受极大破坏，降低了消音板的抗冲击性及抗疲劳性。

鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。

发明内容

本申请的目的是提供一种消音板及具有其的声衬，以于克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种消音板，该消音板以纤维增强复合材料制作，其面层为玻璃纤维，其上消音孔以预定形式排列，其纤维铺层角度根据其上消音孔的排列形式设定。

根据本申请的至少一个实施例，预定形式包括正三角形形式；

其纤维铺层角度为：

A:0/B:+30/B:+90/B:-30/B:0/B:+90/B:0/B:-30/B:+90/B:+30/B:0；或者为，

A:0/B:+30/B:-30/B:0/B:+90/B:0/B:0/B:90/B:-30/B:+30/B:0；其中，

A为玻璃纤维环氧树脂预浸料；

B为芳纶纤维环氧树脂预浸料，

根据本申请的至少一个实施例，预定形式包括正三角形形式；

其纤维铺层角度为：

A:0/A:+30/A:0/A:-30/A:0/A:+30/A:+90/A:+90/A:+30/A:0/A:-30/A:0/A:+30/A:0；或者为，

A:0/A:+30/A:-30/A:+30/A:0/A:+90/A:0/A:0/A:+90/A:0/A:+30/A:-30/A:+30/A:0；其中，

A为玻璃纤维环氧树脂预浸料。

根据本申请的至少一个实施例，预定形式包括矩形形式；其纤维铺层角度为：

A:0/B:+arctan(L/M)/B:+90/B:-arctan(L/M)/B:0/B:+90/B:0/B:-arctan(L/M)/B:+90/B:+arctan(L/M)/B:0；或者为，

A:0/B:+arctan(L/M)/B:-arctan(L/M)/B:0/B:+90/B:0/B:0/B:+90/B:-arctan(L/M)/B:+arctan(L/M)/B:0；其中，