[发明专利]一种内置式油气弹簧

说明书

本发明涉及一种内置式油气弹簧，包括蓄能组件和油缸组件；蓄能组件设置在油缸组件的内部，油路块设置在外筒体的右端外侧并与内筒体的右端相互配合，油路块上设置有单向阀和阻尼阀；外筒体的外侧还设置有液压平衡组件；本发明将蓄能组件内置在油压组件中，大幅减小了整体体积，进而扩大了适用范围，便于进行安装和拆卸。

技术领域

本发明涉及一种内置式油气弹簧。

背景技术

油气弹簧是一种常见的缓冲减振装置，由蓄能组件和油缸组件组成，现有油气弹簧的蓄能组件均为外置式，且油缸组件的体积通常是固定不变的，所以导致整体体积较大，无法使用在一些空间狭小的区域，适用范围较小，安装、拆卸均较为不便，有待于进一步改进。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种将蓄能组件内置在油压组件中以大幅减小整体体积并进而扩大了适用范围，且便于进行安装和拆卸的内置式油气弹簧。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种内置式油气弹簧，包括蓄能组件和油缸组件，其特征在于，所述蓄能组件设置在油缸组件的内部，所述油缸组件包括外筒体、端盖、第一缸套、内筒体、呼吸阀、单向阀、阻尼阀、油路块和液压平衡组件；所述端盖固定在外筒体的左端，所述内筒体嵌设在外筒体的右端内部，所述第一缸套嵌设固定在外筒体的另一端内部并顶紧在内筒体的右端，所述呼吸阀设置在外筒体的中部外侧并与内筒体的左端相互配合，所述油路块设置在外筒体的右端外侧并与内筒体的右端相互配合，所述油路块上设置有单向阀和阻尼阀；所述外筒体的外侧还设置有液压平衡组件；所述蓄能组件包括牵引杆、第二缸套、第一密封套、第二密封套、活塞杆、活塞头、第三密封套、第四密封套和气接头；所述牵引杆可活动的穿插连接在第一缸套的内部，所述第二缸套套设固定在牵引杆的左端并设于内筒体的内部，所述第一密封套套嵌在牵引杆的左端外侧并贴合在第二缸套的内壁上，所述第二密封套套嵌在第二缸套的外侧并贴合在内筒体的内壁上，所述活塞杆设置在内筒体的内部，所述活塞头设置在外筒体的内部并设于内筒体的左侧，所述活塞杆的左端插入固定在活塞头的中心，所述活塞杆的右端穿过第二缸套并插入到牵引杆的内部，所述第三密封套套嵌在活塞头的外侧并贴合在外筒体的内壁上；所述第四密封套设置在活塞杆与牵引杆之间，所述气接头设置在牵引杆的右端一侧。

优选地，所述牵引杆的左端开设有气压腔，所述活塞杆的右端形成有气压头，所述气压头可活动的插入在气压腔中，所述第四密封套套嵌在气压头的外侧并贴合在气压腔的内壁上。

优选地，所述牵引杆的左端一侧与气压腔的底面之间开设有气道，所述气接头设置在气道的外端并通过气道与气压腔的内部相互连通。

优选地，所述外筒体的右端一侧开设有第一通孔，对应地，所述内筒体的右端外侧开设有环向分布的第一流通槽，所述第一通孔的内端与第一流通槽相互连通，所述第一流通槽的底面上下两侧均开设有一个互为对角设置的第二通孔。

优选地，所述油路块的一侧开设有第一通道和第二通道，所述第一通道的内端与第一通孔的外端相互连通，所述第二通道的内端连接在第一通道上，所述单向阀设置在第二通道的外端，所述阻尼阀设置在第一通道的外端。

优选地，所述外筒体的中部一侧开设有第三通孔，对应地，所述内筒体的左端外侧开设有环向分布的第二流通槽，所述第三通孔的内端与第二流通槽相互连通，所述第二流通槽的底面上开设有多个沿圆周方向等角度分布的第四通孔，所述呼吸阀设置在第三通孔的外端并通过第二流通槽和多个第四通孔与内筒体的左端内部相互连通。

优选地，所述外筒体的外侧左右两端分别开设有第五通孔和第六通孔，所述第六通孔通过第一流通槽和上侧的一个第二通孔与内筒体的右端内部相互连通，所述第五通孔与外筒体的左端内部相互连通。