[发明专利]一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法

说明书

本发明公开一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法，其通过如下步骤实现：步骤一：将废旧钢轨摆放整齐切割呈段状；步骤二：调整辊压机内辊压筒的弧度大小，使得辊压筒的弧度由初始端向末端呈逐渐扩大状；步骤三：将切割呈段状的钢轨放入辊压机的初始端，辊压断裂后的钢轨分为两截，即钢轨的顶部和中部为一截，钢轨的底部为另一截；步骤四：钢轨的顶部和中部送入锻造机内制成六棱钢，钢轨的底部送入锻造机内制成锯片即可。利用辊压筒逐渐对钢轨进行辊压，并将钢轨的顶部和中部分为一截，钢轨的底部分为另一截，一次辊压即可分为两截，每截都可以重新利用，步骤得到简化的同时，效率和成本都得到了有效的改善。

技术领域

本发明属于钢轨分解技术领域，具体涉及一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法。

背景技术

现有技术中，钢轨是铁路轨道的主要组成部件，钢轨使用一段时间后就会进行拆卸更换，更换后的钢轨多是返炉重新冶炼再利用。受到钢轨材质的影响更换后的钢轨还可以用来生产切割锯片，即切割花岗岩的锯片。

目前，在利用废旧钢轨生产锯片的过程中，都是将钢轨采用切割的方式切割为三段，即钢轨的顶部、中部和底部分别切断呈三截，顶部用来生产六棱钢，底部用来生产锯片，而中部则是低价处理，这种切割方式不仅会浪费中部的再利用价值产生浪费，而且顶部和底部再利用加工后的产品在长度等规格要求上都受到原料尺寸的影响只能生产规格较小的产品，当生产规格相之交大的产品时，都是用额外进购的其他原料来生产，成本也随之提高。

因此，传统的切割方式对钢轨再利用生产的产品造成明显的限制。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在传统的分解方式影响最终产品规格且产生浪费的技术问题，提供一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法，以克服现有技术的不足。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法，其通过如下步骤实现：

步骤一：将废旧钢轨摆放整齐进行清理后按规定长度切割呈段状；

步骤二：调整辊压机内辊压筒的弧度大小，使得辊压筒的弧度由初始端向末端呈逐渐扩大状；

步骤三：将切割呈段状的钢轨放入辊压机的初始端，钢轨受到辊压筒的逐渐压迫而断裂，断裂后的钢轨分为两截，即钢轨的顶部和中部为一截，钢轨的底部为另一截；

步骤四：将钢轨的顶部和中部送入锻造机内制成六棱钢，将钢轨的底部送入锻造机内制成锯片即可。

本发明结构合理，传统的钢轨切割为三截，即钢轨的顶部为第一截，钢轨的中部为第二截，钢轨的底部为第三截，需要经过两次切割，作业过程繁琐重复，并且中间的一截无法再利用浪费较为严重。现在的切割方式为辊压，即由机器利用辊压筒逐渐对钢轨进行辊压，并将钢轨的顶部和中部分为一截，钢轨的底部分为另一截，一次辊压即可分为两截，每截都可以重新利用，步骤得到简化的同时，效率和成本都得到了有效的改善，使得钢轨得到充分的再利用。

具体实施方式

本发明一种利用钢轨制作花岗岩合金锯片的分解和辊压的方法，其通过如下步骤实现：

步骤一：将废旧钢轨摆放整齐进行清理后按规定长度切割呈段状；

步骤二：调整辊压机内辊压筒的弧度大小，使得辊压筒的弧度由初始端向末端呈逐渐扩大状；

步骤三：将切割呈段状的钢轨放入辊压机的初始端，钢轨受到辊压筒的逐渐压迫而断裂，断裂后的钢轨分为两截，即钢轨的顶部和中部为一截，钢轨的底部为另一截；

步骤四：将钢轨的顶部和中部送入锻造机内制成六棱钢，将钢轨的底部送入锻造机内制成锯片即可。

本发明结构合理，传统的钢轨切割为三截，即钢轨的顶部为第一截，钢轨的中部为第二截，钢轨的底部为第三截，需要经过两次切割，作业过程繁琐重复，并且中间的一截无法再利用浪费较为严重。现在的切割方式为辊压，即由机器利用辊压筒逐渐对钢轨进行辊压，并将钢轨的顶部和中部分为一截，钢轨的底部分为另一截，一次辊压即可分为两截，每截都可以重新利用，步骤得到简化的同时，效率和成本都得到了有效的改善，使得钢轨得到充分的再利用。