[发明专利]充电调控系统

说明书

本发明提供一种充电调控系统，包括充电需求获取单元，用于接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间；控制单元，用于接收可用充电功率信息并对充电中的充电设备进行充电调控；比较单元，用于获取上一次的充电调控时间并比较充电接入时间和上一次的充电调控时间以得出比较结果；第一供电单元，用于接入电网为拟充电设备供电；第二供电单元，用于存储备用能源为拟充电设备供电；所述控制单元进一步用于根据比较结果控制第一供电单元或第二供电单元为拟充电设备进行供电。所述充电调控系统能够根据社区电力负载通过第一供电单元或第二供电单元为拟充电设备供电从而保证车辆的充电，提高了充电效率。

技术领域

本发明涉及智慧充电领域，具体而言，主要涉及一种对电网内新接入的充电设备进行充电调控的充电调控系统。

背景技术

随着科技水平和人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始购买车辆来提升生活的便利性，改善生活质量。但是由于目前车辆容量的不断增多，车辆尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境，电动汽车应运而生，电动汽车通过电力驱动车辆行驶，在行驶过程中不会产生车辆尾气，对减少车辆尾气和改善环境污染具有较大作用。

目前电动汽车续航里程一般较低，需要较为频繁地使用充电桩在社区内为车辆充电以满足续航需求，但是由于社区内的充电桩由于和居民用电共用电力线路，因此当居民用电较多时社区内没有足够的电力负载从而导致用户无法使用充电桩为电动汽车充电。此时，当用户接入充电桩时将无法启动充电，从而为用户使用电动汽车带来了困扰。因此如何在对电网内新接入的充电设备进行充电调控以满足用户的充电需求将成为充电行业发展的一个重要课题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种对电网内新接入的充电设备进行充电调控的充电调控系统。

为了实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

充电需求获取单元，用于接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间；

控制单元，用于接收可用充电功率信息并对充电中的充电设备进行充电调控；

比较单元，用于获取上一次的充电调控时间并比较所述充电接入时间和所述上一次的充电调控时间以得出比较结果；

第一供电单元，用于接入电网以为所述拟充电设备供电；

第二供电单元，用于存储备用能源以为所述拟充电设备供电；

所述控制单元进一步用于根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。

本发明的有益效果：

本发明的提供的充电调控系统，能够根据社区电网的负载情况对电网的相线内充电中的充电设备进行充电调控，而且能够在所述相线新接入充电设备时根据电网的充电调控情况通过第一供电单元或第二供电单元启动所述拟充电设备的充电，从而保证车辆在接入充电设备时就能够启动充电功能，满足了用户的充电需求，提高了充电效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对本发明范围的限定。

图1为本发明一较佳实施方式的充电调控系统的结构框图；

图2为本发明另一较佳实施方式的充电调控方法的流程示意图。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。