[发明专利]一种带速热功能的电动出风口系统在审
申请号: | 201910868928.4 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110654203A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 高士龙;马文峰;李英;李彦奇;田鋆;张楠;于振勇;周凯 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/22 |
代理公司: | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下层叶片 电动出风口 上层叶片 控制电机 速热 左右运动 制热 电机带动 控制电极 上下运动 系统布置 热功能 车内 带速 上车 升高 | ||
一种带速热功能的电动出风口系统,包括电动出风口、速热系统、左上层叶片、右上层叶片、左下层叶片、右下层叶片、上层叶片控制电极、左下层叶片控制电机以及右下层叶片控制电机,速热系统布置在电动出风口上。电上层叶片控制电机控制左上层叶片和右上层叶片上下运动;左下层叶片控制电机控制左下层叶片左右运动,右下层叶片控制电机控制右下层叶片左右运动。速热系统和电动出风口同时工作,快速制热。电动出风口由电机带动进行上下左右运动,电动出风口上布置速热系统,上车后可以快速制热,让车内温度快速升高。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种带速热功能的电动出风口系统。
背景技术
由于传统的汽车空调出风口多为手动模式,操作不方便,用户体验较差,所以有必要开发一款电动出风口,用户可以电动控制出风的方向;另外,由于汽车空调加热需要一定时间,对于寒冷的地方,很难使车内快速加热,本发明将速热系统集成到出风口上,达到上车快速加热的效果。
发明内容
本发明的目的是为了解决传统的汽车空调不能快速加热的问题,而提供一种带速热功能的电动出风口系统。
一种带速热功能的电动出风口系统,包括电动出风口、速热系统、左上层叶片、右上层叶片、左下层叶片、右下层叶片、上层叶片控制电极、左下层叶片控制电机以及右下层叶片控制电机,速热系统布置在电动出风口上。
所述电上层叶片控制电机控制左上层叶片和右上层叶片上下运动;左下层叶片控制电机控制左下层叶片左右运动,右下层叶片控制电机控制右下层叶片左右运动。
所述的速热系统和电动出风口同时工作,快速制热。
本发明的有益效果:
电动出风口由电机带动进行上下左右运动,电动出风口上布置速热系统,上车后可以快速制热,让车内温度快速升高。
本发明操作方便,通过控制电动出风口的上层叶片上下摆动以及下层叶片左右摆动,一个控制按键实现速热功能。
附图说明
图1、图2、图3为本发明的结构示意图。
其中:1—电动出风口;2—速热系统;3—上层叶片控制电极;4—左上层叶片;5—右上层叶片;6—左下层叶片控制电机;7—右下层叶片控制电机; 8—左下层叶片;9—右下层叶片。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种带速热功能的电动出风口系统,包括电动出风口1、速热系统2、左上层叶片4、右上层叶片5、左下层叶片8、右下层叶片9、上层叶片控制电极3、左下层叶片控制电机6以及右下层叶片控制电机7,速热系统2布置在电动出风口1上。
所述电上层叶片控制电机3控制左上层叶片4和右上层叶片5上下运动;左下层叶片控制电机6控制左下层叶片8左右运动,右下层叶片控制电机7 控制右下层叶片9左右运动。
所述的速热系统2和电动出风口1同时工作,快速制热。
所述的速热系统2为现有技术,其具体结构不再赘述。
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