[发明专利]智能微量润滑系统及具有该系统的环块摩擦磨损试验机有效
申请号: | 201910868417.2 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110553132B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 郭鑫;陈领;樊明浩;赵武;王洋;曹娟;於辉;杜琳;王府;余波 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | F16N7/32 | 分类号: | F16N7/32;F16N7/36;F16N23/00;F16N29/04;F16N39/06;G01N3/02;G01N3/56;G01N15/06 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 郭萍 |
地址: | 610065 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 微量 润滑 系统 具有 摩擦 磨损 试验 | ||
1.一种环块摩擦磨损试验机,其特征在于:智能微量润滑系统和试验机壳体;
所述智能微量润滑系统包括可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路,所述可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路通过油气混合器与喷头相连,所述可调式气体供给管路通过气动频率发生器为可调式润滑剂供给管路提供动力;所述可调式气体供给管路包括依次通过管道连接的空气压缩机、气源处理器、二位二通电磁阀和分流阀,所述分流阀的第一通路与气动频率发生器连接,所述分流阀的第二通路通过减压阀和节流阀与油气混合器连接;所述可调式润滑剂供给管路包括通过管路依次连接的油箱和气动泵,所述气动泵通过减压阀、节流阀与油气混合器连接,所述气动频率发生器与气动泵动力连接;所述减压阀和节流阀后部分别连接有压力传感器和流量传感器;所述减压阀和节流阀分别为电控减压阀和电控节流阀;
所述试验机壳体上开设有试验腔体,所述试验腔体内设置有摩擦磨损模块和PM2.5传感器,所述试验腔体还设置有密封门;所述摩擦磨损模块包括垂直设置的试块安装组件和试环安装组件,所述试块安装组件包括封闭式线性模组、驱动封闭式线性模组的伺服电机和安装在封闭式线性模组上的试块固定轴,所述试环安装组件包括试环固定轴和驱动试环固定轴旋转的伺服电机;
通过试验腔体内的PM2.5传感器的信号,判断试验腔体内的润滑剂雾化程度,进而反馈给可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路,实现微量润滑剂的智能可调。
2.根据权利要求1所述的环块摩擦磨损试验机,其特征在于:所述试块固定轴与试环固定轴垂直设置,所述试块固定轴上安装有力传感器,所述试环固定轴上套设有密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的环块摩擦磨损试验机,其特征在于: 油气混合器和喷头有两组,两个喷头分别安装在试验腔体上部两侧;
可调式气体供给管路包括通过管道依次连接的空气压缩机、气源处理器、二位二电磁通阀和第一气体分流阀,第一气体分流阀的第一通路与气动频率发生器连接,第一气体分流阀的第二通路连接有第二气体分流阀,第二气体分流阀的第一通路通过管道依次连接第一气体电控减压阀、第一气体压力传感器、第一气体电控节流阀和第一气体流量传感器,然后连接第一油气混合器和第一喷头,而第二气体分流阀的第二通路通过管道依次连接第二气体电控减压阀、第二气体压力传感器、第二气体电控节流阀和第二气体流量传感器,然后连接第二油气混合器和第二喷头;
可调式润滑剂供给管路包括通过管道依次连接的油箱和气动泵,气动泵与气动频率发生器动力连接,气动泵连接润滑剂分流阀,润滑剂分流阀的第一通路通过管道依次连接有第一润滑剂电控减压阀、第一润滑剂压力传感器、第一润滑剂电控节流阀和第一润滑剂流量传感器,然后连接第一油气混合器和第一喷头;润滑剂分流阀的第二通路通过管道依次连接有第二润滑剂电控减压阀、第二润滑剂压力传感器、第二润滑剂电控节流阀和第二润滑剂流量传感器,然后连接第二油气混合器和第二喷头。
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