[发明专利]一种汽车制动模拟试验台及其检测DIV数值的方法在审
| 申请号： | 201910866797.6 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110514158A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 周永春;周志刚;周淑辉 | 申请（专利权）人： | 吉林省瑞普测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/08 | 分类号： | G01B21/08;G01B7/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王欢<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模拟试验台 测量系统 动量 数据采集系统 数据分析处理 动力系统 动态试验 控制系统 模拟汽车 模拟系统 模拟运行 汽车制动 系统检测 制动过程 制动系统 主动制动 刹车盘 种检测 检测 制动 组装 采集 分析 协调 | ||
1.一种汽车制动模拟试验台，其特征在于，包括：控制系统，用于控制和协调模拟试验台的各系统；
动力系统，用于制动系统动态试验提供动量；
模拟系统，用于模拟汽车制动环境和主动制动；
测量系统，用于检测制动过程中的数据；
数据采集系统，用于对测量系统的数据进行采集和分析；
所述控制系统分别与动力系统、模拟系统、测量系统以及数据采集系统连接，所述动力系统与测量系统连接，所述测量系统和模拟系统分别与数据采集系统连接；
所述动力系统，包括动力调节单元，用于调节动量的大小，所述测量系统，包括惯量测量单元和DIV测量单元；
所述DIV测量单元，用于测量刹车盘薄厚差值，包括：电容式传感器和位移传感器，所述电容式传感器上设有定位销，第一连杆和第二连杆通过定位销串接，所述第一连杆和第二连杆的一端均通过螺丝固定在固定架上，所述第一连杆和第二连杆远离定位销的一端均设有滑槽，第一滑块滑动安装在第一连杆的滑槽内，第二滑块滑动安装在第二连杆的滑槽内，所述第一滑块和第二滑块的相互靠近的一侧均通过螺纹安装有探头。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动模拟试验台，其特征在于，所述固定架上连接有接地线缆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动模拟试验台，其特征在于，所述探头的一端固定安装有摩擦垫片。
一种利用权力要求1所述的汽车制动模拟试验台检测DIV数值的方法，包括如下步骤：
①将电容式传感器和位移传感器个传感线缆连接紧固；
②将电容式传感器上的两个探头分别旋出；
③将待测刹车盘水平放置于两个探头之间；
④调节两探头位置，使探头端点到对应的刹车盘的有效摩擦面的垂直距离为0.5至1mm；
⑤连接好电容式传感器的接地线缆；
⑥通过动力系统带动待测刹车盘转动；
⑦数据采集系统读取电容式传感器的测量数据；
⑧数据采集系统将获得的数据反馈给控制系统进行数据分析；
⑨在10-20rpm下，控制系统结合位移传感器和电容式传感器所得数据测出最大变化量△Max1和△Max2，△Max1与△Max2做差求得刹车盘厚度变化量。
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