[发明专利]LNG加气站有效
| 申请号: | 201910864352.4 | 申请日: | 2019-09-12 | 
| 公开(公告)号: | CN112483883B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 | 
| 发明(设计)人: | 张丽敏;宋建霖;张鹏娜;孙振亮;王燕;拜继运;孙林;黄凯;高丽君 | 申请(专利权)人: | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 
| 主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02 | 
| 代理公司: | 深圳市联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 马凯华 | 
| 地址: | 065000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | lng 加气站 | ||
本发明提供了一种LNG加气站。LNG加气站包括LNG潜液泵、LNG质量流量计、控制系统及变频器。LNG潜液泵的入口连通有入口管路,出口连通有出口管路。LNG质量流量计与LNG潜液泵的出口管路连通。控制系统与LNG质量流量计电连接,控制系统接收LNG质量流量计测量的出口管路内的质量流量的测量值。控制系统设有存储器,存储器存储有质量流量值的标准值。控制系统根据质量流量值的测量值与标准值实时比对、分析。变频器与LNG潜液泵及控制系统电连接,控制系统根据质量流量值的标准值,通过变频器,变频器调节LNG潜液泵的工作状态。上述LNG加气站的潜液泵与整个LNG加气站处于高度协同、高效的工作状态。
技术领域
本发明涉及一种加气站,特别是一种LNG加气站。
背景技术
LNG加气站是利用LNG作为车用燃料的一种多功能加气站。LNG的加注主要工作过程是将LNG低温储罐的液体经潜液泵和LNG管线进入LNG加气机,通过LNG加气机的计量后注入到以LNG为燃料的车辆的车载储气瓶内。
潜液泵是整个加注系统中核心动力设备,它的性能直接关系着加气站的使用效率。但是目前的加气站中通常只是根据LNG潜液泵出口压力这个单独数据,去调节潜液泵的运行状态。控制系统无法对潜液泵的运行性能曲线进行检测分析,无法在最大程度上获得准确、合理的数据,使潜液泵实时保持在一个与整体运行工况高度协同的工作状态,也就无法实现高度准确的时预判和推测,不能确保LNG加气站达到最佳的运营状态。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种能够使潜液泵处于高度协同、保持较高效率工作状态的LNG加气站。
一种LNG加气站,包括:
LNG潜液泵,设有入口及出口,所述入口连通有入口管路,所述出口连通有出口管路;
LNG质量流量计,与所述LNG潜液泵的出口管路连通,所述LNG质量流量计用于采集所述出口管路内的质量流量的测量值;
控制系统,与所述LNG质量流量计电连接,所述控制系统接收所述LNG质量流量计测量的出口管路内的质量流量的测量值,所述控制系统设有存储器,所述存储器存储有质量流量值的标准值,所述控制系统根据所述质量流量值的测量值与所述标准值实时比对、分析;及
变频器,与所述LNG潜液泵及所述控制系统电连接,所述控制系统根据所述质量流量值的标准值,通过所述变频器,所述变频器调节所述LNG潜液泵的工作状态。
在其中一实施方式中,还包括:入口压力变送器,与所述入口连通,用于监测所述LNG潜液泵的入口处的压力,所述入口压力变送器与所述控制系统电连接,所述控制系统接收所述入口压力变送器测量的LNG潜液泵的入口处的入口压力的测量值;
出口压力变送器,与所述出口连通,用于监测所述LNG潜液泵的出口处的压力;所述出口压力变送器与所述控制系统电连接,所述控制系统接收所述出口压力变送器测量的LNG潜液泵的出口处的出口压力的测量值;
所述控制系统的存储器存储有入口压力及出口压力的标准值,所述控制系统根据所述入口压力及出口压力的测量值,分别与相应的标准值实时比对、分析,通过控制所述变频器,所述变频器调节所述LNG潜液泵的工作状态。
在其中一实施方式中,还包括电参数测试仪,所述电参数测试仪与所述LNG潜液泵及所述控制系统电连接,所述电参数测试仪用于测试所述LNG潜液泵的电压、电流、功率。
在其中一实施方式中,所述电参数测试仪通过互感线路及电压线路与所述LNG潜液泵电连接。
在其中一实施方式中,所述控制系统包括可编程控制柜和工业计算机,所述可编程控制柜与所述工业计算机电连接,所述入口压力变送器、所述出口压力变送器、所述变频器、所述电参数测试仪均与所述可编程控制柜电连接。
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