[发明专利]一种设备冲击毁伤等效靶

说明书

本发明提出一种设备冲击毁伤等效靶，包括外壳、底座、惯性系统和压螺。该等效靶的外壳与底座连接，底座与测量构件连接，惯性系统包括导杆、弹簧、平台和钢珠，等效靶依据惯性力使弹簧压缩移动，释放钢珠，然后弹簧反弹，推动惯性系统返回，从而使惯性系统产生与受力前位置状态的变化，据此判断测量冲击加速度是否超过设定值，判定等效设备是否被损坏。本发明的优点是结构简单，操作方便，测量结果直观，以此代替加速度测量系统或实物设备，提高测量结果的可靠性、准确性，并且降低试验成本，节约了试验经费，为设备毁伤评估提供了方便快捷的试验测试手段。

技术领域

本发明属于毁伤测试技术领域，具体涉及一种能够测量设定设备是否被冲击加速度毁伤的设备冲击毁伤等效靶。

背景技术

冲击加速度是反舰战斗部毁伤舰载设备、人员的重要毁伤元，当战斗部在舰船舱室内爆炸后，输出的冲击波作用于舰体结构，使舰体结构产生冲击振动，并引起安装于舰体结构上的舰载设备振动受损，舰员受伤。为了检验反舰战斗部在舰船舱室内爆炸产生的冲击加速度对设备、人员毁伤能力，目前主要采用两种方法开展试验研究，一是实物检验，将检测设备安装于靶船或模拟舱室的测试位置，试验后检查设备能否正常工作；二是在靶船或模拟舱室测试点安装加速度传感器，由加速度传感器与二次仪表组成的测试系统，获取该测点位置的加速度信号，依据测量的加速度结果是否超过设备毁伤阈值判断设备是否被毁伤。上述方法一存在的问题是实物设备昂贵，试验成本过高；方法二存在的问题是测试系统组成的加速度传感器、二次仪表、信号传输线的布设，工作量大，耗费大量人力，并且爆炸过程产生的电磁干扰可能造成测试结果的准确性低，同时爆炸冲击波、破片可能损坏测试传感器、二次仪表或信号引线，数据获取的可靠性较差。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提出一种设备冲击毁伤等效靶，以解决如何代替设备实物或加速度测量系统，直观判断等效设备能否被损坏的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提出一种设备冲击毁伤等效靶，该等效靶包括外壳、底座、惯性系统和压螺；其中，外壳是顶部中心有通孔的圆筒，圆筒顶部外表面中心区域设有内凹平台，圆筒中上部的内表面设有第一台阶和第二台阶，圆筒下部的内表面设有与底座连接的螺纹；底座是中心设有通孔的第一圆台，在第一圆台上表面中心区域的凸台侧面设有与外壳连接的螺纹；在圆台下台面的外缘上设有同心圆的多个通孔，用于通过螺钉将底座与测量构件连接；惯性系统包括导杆、弹簧、平台和钢珠；其中，导杆是一端为大径、一端为小径的圆柱，其中一端部设有螺纹，在圆柱中部大径与小径连接的小径外圆上设有设有与平台中心孔匹配的螺纹；平台是中心有螺纹通孔的第二圆台，第二圆台上台阶的下台面为斜面，台阶的高度等于钢珠的半径；钢珠放置在下台面与外壳的内凹平台的内表面之间；在平台的下表面与底座凸台之间连接弹簧；弹簧为圆柱型压簧；钢珠在弹簧受压带动平台移动到设定位置后，脱离外壳内凹平台内表面的束缚，由平台的下台面掉落；压螺与从外壳的顶端中心孔伸出的导杆连接，将平台、钢珠与外壳的内表面位置固定，防止在非工作状态下受到意外冲击作用后，弹簧压缩变形引起的平台运动而产生钢珠的脱离现象。

进一步地，斜面与水平线的夹角为3～5°。

(三)有益效果

本发明提出的设备冲击毁伤等效靶，包括外壳、底座、惯性系统和压螺。该等效靶的外壳与底座连接，底座与测量构件连接，惯性系统包括导杆、弹簧、平台和钢珠，等效靶依据惯性力使弹簧压缩移动，释放钢珠，然后弹簧反弹，推动惯性系统返回，从而使惯性系统产生与受力前位置状态的变化，据此判断测量冲击加速度是否超过设定值，判定等效设备是否被损坏。

本发明的有益效果具体体现在以下几个方面：

(1)通过外壳端部导杆长度变化，判断所受到的冲击加速度是否超过设定加速度阈值，设备是否被损坏，本发明结构简单，操作方便，测量结果直观；