[发明专利]车辆中用于提供队列行驶的用户界面的装置及方法在审
申请号: | 201910863484.5 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN111824171A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 金相晙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60W50/08;G08G1/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用于 提供 队列 行驶 用户界面 装置 方法 | ||
本发明涉及一种车辆中用于提供队列行驶的用户界面的装置及方法。所述装置包括触摸屏显示器、与外部通信的通信电路,以及与所述触摸屏显示器和所述通信电路电连接的控制电路。控制电路在触摸屏显示器上显示对应于车辆的第一对象以及对应于包括在队列行驶车队中的外部车辆的第二对象,并且利用所述触摸屏显示器接收与第一对象和第二对象相关联的触摸输入。因此,响应于触摸输入,将车辆操作为调整车辆与外部车辆之间的距离。
相关申请的交叉引用
本发明要求2019年4月11日提交的韩国专利申请No.10-2019-0042399的优先权的权益,其全部内容通过引用纳入本文。
技术领域
本发明涉及一种用于提供队列行驶的用户界面的装置及方法,更具体地,涉及一种用于提供这样的用户界面的装置和方法:该用户界面用于输入调整队列行驶车队中所包括的车辆之间的距离的命令。
背景技术
队列行驶是这样的一种技术,其中多个车辆在其以特定间隔排列成队(例如,车辆之间具有预定距离)的状态下执行自动驾驶。当多个车辆执行队列行驶时,领头车辆(其为位于队列行驶队列最前面的车辆)可以控制一个或多个跟随该领头车辆的跟随车辆。领头车辆可以保持队列行驶队列中的多个车辆之间的间隔,并且可以利用车辆到车辆(V2V)通信来交换关于队列行驶队列中包括的多个车辆的行为和情况的信息。队列行驶车队中所包括的车辆之间的间隔可以基于驾驶员意图在行驶时进行调整。
关于队列行驶车辆的用户界面,队列行驶车辆可以利用实体开关或按钮等接收与队列行驶相关的命令。队列行驶车辆可能无法在其显示器上提供用于接收与队列行驶相关的命令的用户界面。在行驶时,通常需要与队列行驶相关的命令。然而,现有的用户界面无法为驾驶队列行驶中的车辆的驾驶员提供便利。
具体地,使用现有的实体开关或按钮等来调整队列行驶车队中的车辆之间的距离,驾驶员需要找到具有距离调整功能的开关或按钮以设定所需距离,并且可能需要多次操纵开关或按钮。此外,在传统车辆中,领头车辆可能无法提供用于距离调整的输入装置。当跟随车辆随机地调整车辆之间的距离时,可能会使队列行驶队列混乱。
发明内容
本发明提供了一种用于提供这样的用户界面的装置和方法:该用户界面能够直观且简单地输入命令,以调整包括在队列行驶车队中的车辆之间的距离。本发明性的构思要解决的技术问题不限于上述问题,本发明所属领域的技术人员通过以下描述将清楚地理解本文未提及的任何其它技术问题。
根据本发明的一方面,车辆中用于提供队列行驶的用户界面的装置可以包括:触摸屏显示器,通信电路以及控制电路;所述通信电路与外部通信;所述控制电路与所述触摸屏显示器和所述通信电路电连接。所述控制电路可以配置为在所述触摸屏显示器上显示对应于车辆的第一对象以及对应于包括该车辆的队列行驶车队中所包括的外部车辆的第二对象,可以利用所述触摸屏显示器接收与第一对象和第二对象相关联的触摸输入,并且可以配置为响应于触摸输入,将车辆的行为调整为调整车辆与外部车辆之间的距离。
根据示例性实施方案,所述控制电路可以配置为利用通信电路向外部车辆发送调整车辆与外部车辆之间的距离的请求。控制电路可以配置为基于对第一对象的触摸输入的移动方向以及对第二对象的触摸输入的移动方向,将车辆操作为增大或减小车辆与外部车辆之间的距离。
另外,控制电路可以配置为当检测到对第一对象和第二对象的捏合输入时,将车辆操作为减小车辆与外部车辆之间的距离。所述控制电路还可以配置为当检测到对第一对象和第二对象的撑开输入时,将车辆操作为增大车辆与外部车辆之间的距离。
当车辆是领头车辆时,在外部车辆批准之后,可以将车辆进一步操作为减小车辆与外部车辆之间的距离。当车辆是跟随车辆时,在领头车辆批准之后,可以将车辆操作为调整车辆与外部车辆之间的距离。
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