[发明专利]车载系统、停车场管理系统、辅助停车系统及方法

说明书

本发明公开了一种车载系统、停车场管理系统、辅助停车系统及方法，涉及智能化控制技术领域，达到了辅助车辆进行停放，合理利用停车空间，缓解车位不足的状况的目的。本发明的主要技术方案为：第一图像采集装置，用于采集至少一个目标车辆的图像；停车区域生成模块，用于根据所述目标车辆的图像识别所述目标车辆的信息，并根据所述目标车辆的信息在可停放区域内生成停车区域，用于停放所述待停放车辆，所述停车区域与所述目标车辆之间相距第一预设距离；显示装置，用于显示导航路线、所述停车区域及所述待停放车辆的行驶轨迹；其中，所述目标车辆为与所述可停放区域相邻的车辆。

技术领域

本发明涉及智能化控制技术领域，尤其涉及一种车载系统、停车场管理系统、辅助停车系统及方法。

背景技术

随着国家经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经是人们较为普遍的代步工具，随着私家车的日益增多，停车场中的停车位数量与车辆数量之间的矛盾愈演愈烈，直接导致了“停车难”的现象。

为避免“停车难”的现象，我们建设了大量的停车场，但目前停车场的车位都为划好的固定区域，大家按照划好的车位进行停车，但有时车辆较小，难免会造成车位的浪费。因此，如何合理利用停车空间，缓解车位不足的状况称为亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种车载系统、停车场管理系统、辅助停车系统及方法，主要目的是辅助车辆进行停放，合理利用停车空间，缓解车位不足的状况。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明实施例提供了一种车载系统，该车载系统包括：

第一图像采集装置，用于采集至少一个目标车辆的图像；

停车区域生成模块，用于根据所述目标车辆的图像识别所述目标车辆的信息，并根据所述目标车辆和待停放车辆的信息在可停放区域内生成停车区域，用于停放所述待停放车辆，所述停车区域与所述目标车辆之间相距第一预设距离；

显示装置，用于显示导航路线、所述停车区域及所述待停放车辆的行驶轨迹；

其中，所述目标车辆为与所述可停放区域相邻的车辆。

可选的，所述目标车辆与所述可停放区域在第一方向上并排设置，所述停车区域包括与所述可停放区域相邻的第一边缘，所述第一边缘与所述目标车辆之间的所述第一预设距离x为：x∈(x₁，x₂)；

x₁＝max(x_待停，x_目标)；

x₂＝x₁+Δx；

其中，x_待停为所述待停放车辆打开车门在第一方向上的位移，x_目标为所述目标车辆打开车门在第一方向上的位移，Δx为预设安全距离，x₁为第一安全距离，x₂为第二安全距离。

可选的，还包括：警报模块，用于在所述待停放车辆与所述目标车辆之间的距离小于预设安全距离时发出警报信息；

其中，所述预设安全距离为所述第一安全距离，或所述预设安全距离为所述第一预设距离。

可选的，还包括：判断单元，用于根据所述待停放车辆及所述目标车辆判断所述可停放区域的容纳间距是否不小于第二预设距离。

可选的，所述目标车辆与所述可停放区域在第一方向上并排设置，所述目标车辆包括分别设置于所述可停放区域两侧的第一目标车辆和第二目标车辆，所述第二预设距离X为：X＝max(x_待停，x_目标1)+max(x_待停，x_目标2)+w_待停；