[发明专利]一种火工性能优异的船用低温钢板及其制造方法在审
| 申请号： | 201910863007.9 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110629111A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张晓雪;车马俊;赵晋斌;陈林恒 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;C21D8/02;C21D1/52 |
| 代理公司： | 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 任立;艾中兰 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低温钢板 火工 两阶段控制轧制 质量百分数 成分设计 大型船舶 工艺成本 控制冷却 铸坯加热 综合性能 低成本 短流程 船用 生产工艺 生产 钢板 合金 建造 制造 | ||
1.一种火工性能优异的船用低温钢板，其特征在于按质量百分比计，其化学成分为：C：0.04％～0.08％，Si：0.15％～0.25％，Mn：0.80％～1.80％，P≤0.012％，S≤0.002％，Als：0.045％～0.070％，N≤0.0040％，Ti：0.005％～0.020％，其余为Fe和不可避免的杂质。
2.如权利要求1所述的火工性能优异的船用低温钢板，其特征在于钢板显微组织为细化的铁素体+少量珠光体。
3.如权利要求2所述的火工性能优异的船用低温钢板，其特征在于铁素体晶粒度10～12级，珠光体含量10～30％，贝氏体含量≤5％。
4.如权利要求1所述的火工性能优异的船用低温钢板，其特征在于钢板晶粒度为9.5～10级。
5.如权利要求1所述火工性能优异的船用低温钢板的制造方法，包括铁水脱硫预处理工艺、转炉冶炼工艺、LF精炼工艺、RH真空处理工艺、连铸工艺、铸坯加热、控制轧制、轧后控制冷却，其特征在于：
铸坯加热温度为1120±20℃，加热时间为100～400min；
控制轧制工艺采用两阶段轧制，包括再结晶区轧制和未再结晶区轧制，再结晶区轧制道次变形量≥30mm，中间坯厚度≥3t，t为钢板厚度；未再结晶区开轧温度≤950℃，未再结晶区轧制累计变形量≥60％，终轧温度控制在760±20℃；轧后控制冷却采用ACC弱冷模式。
6.如权利要求5所述的制造方法，其特征在于轧后控制冷却，冷却速度1～5℃/s，返红温度620±20℃，然后空冷至室温。
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