[发明专利]一种锻造润滑剂喷涂装置

说明书

本发明涉及一种锻造润滑剂喷涂装置，包括压缩空气模组、润滑剂上料模组、介质阀和雾化阀，所述压缩空气模组、所述润滑剂上料模组分别与所述介质阀连接，所述介质阀与所述雾化阀连接，所述介质阀包括接头、阀体、阀芯和阀座，所述接头与所述阀体连接，所述阀体与所述阀座连接，所述阀芯穿过所述阀体与所述接头连。该装置以低气压的压缩空气控制高压的润滑剂的喷出，有利于降低设备的故障率；喷出的润滑剂雾化效果更好，更加均匀；减少了工人的手工作业提高了装置喷涂效率。

技术领域

本发明涉及一种锻造润滑剂喷涂装置。

背景技术

每个工序的车轮锻造模具都分为上、下模具，在使用时需要在上、下模具工作表面喷上润滑剂，才能做锻出好产品，目前企业使用压力罐盛装润滑剂，需单独安排一下作业人员用手动喷枪将润滑剂喷涂到模具型腔，这种方式人工成本高，效率低；且通常会出现雾化气压与液体压力接近，经常雾化效果不理想且不稳定，需要作业人员在作业过程中需经常调整，从而影响生效率，润滑效果不稳定，影响产品品质；以低压的空气来控制高压润滑剂的流动，增加了电磁阀的使用寿命，减少了设备的维修率。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种锻造润滑剂喷涂装置，该装置不仅使用寿命长、润滑剂分散均匀、喷涂效果好，而且工作人员干预少，喷涂效果稳定。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供了一种锻造润滑剂喷涂装置包括压缩空气模组、润滑剂上料模组、介质阀和雾化阀，所述压缩空气模组、所述润滑剂上料模组分别与所述介质阀连接，所述压缩空气模组用于提供压缩空气，所述润滑剂上料模组用于提供润滑剂，所述介质阀与所述雾化阀连接，所述介质阀用于控制润滑剂的进入所述雾化阀，所述雾化阀用于将润滑剂雾化，所述介质阀包括接头、阀体、阀芯和阀座，所述接头与所述阀体连接，所述接头用于连接润滑剂和所述雾化阀，所述阀体与所述阀座连接，所述阀体用于安装所述阀芯，所述阀芯穿过所述阀体与所述接头连，所述阀芯用于控制润滑剂进入所述接头。

优选地，所述阀芯包括调节弹簧、活塞、密封圈、调节螺栓和阀针，所述调节弹簧与所述活塞的一侧连接，所述调节弹簧用于控制所述阀针复位，所述活塞的另一侧与所述阀针连接，所述活塞用于带动所述阀针运动，所述阀针一侧穿过所述密封圈、所述调节螺栓，且与所述接头连接，所述密封圈用于防止润滑剂泄露，所述调节螺栓用于调节所述阀针的安装深度。

优选地，所述阀体还包括润滑剂通道一和空气通道一，所述润滑剂通道一一端与所述阀针顶端接触，所述润滑剂通道一用于流通润滑剂，所述空气通道一一端与所述活塞连接，所述空气通道一用于流通压缩空气。

优选地，所述雾化阀包括雾化阀座和雾化阀芯，所述雾化阀芯位于所述雾化阀座内。

优选地，所述雾化阀芯包括润滑剂通道二和空气通道二，所述润滑剂通道二的中轴线和所述雾化阀芯的中轴线在一条直线上，且半径长度阶梯状变小，所述润滑剂通道二用于提高润滑剂喷出的速度，便于润滑剂雾化，所述空气通道二位于所述润滑剂通道二的外围，且所述空气通道二所在的中轴线与所述润滑剂通道二的中轴线呈15～60°，所述空气通道二用于流通压缩空气，使压缩空气与润滑剂接触，并使润滑剂雾化。

优选地，所述润滑剂通道二和所述空气通道二的末端在同一球形面上，增加润滑剂的雾化效果，使喷出的润滑剂更加均匀。

优选地，所述压缩空气模组包括压缩气泵、气源三联件和气管，所述压缩气泵通过所述气管与所述气源三联件连接，所述气源三联件通过所述气管与所述介质阀、所述雾化阀连接。

优选地，所述润滑剂上料模组包括上料泵、料仓和润滑剂管，所述料仓与所述上料泵连接，所述上料泵通过所述润滑剂管与所述介质阀连接。

优选地，所述介质阀和所述雾化阀有两个，且并列排布，增加了装置的喷涂效率。