[发明专利]一种高速公路用入口治超劝返系统及其工作方法在审
申请号: | 201910858351.9 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110670508A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王齐;吴静;章年;汪庆;陈丹 | 申请(专利权)人: | 深圳亿维锐创科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/30;E01C1/00 |
代理公司: | 44600 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王玲玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 超限车辆 返回 车道组 高速公路 工业控制计算机 高速公路入口 交通堵塞 两侧设置 系统领域 占据空间 光栅 栏杆机 栏杆 机组 阻碍 监督 | ||
1.一种高速公路用入口治超劝返系统,包括工业控制计算机、车道组以及栏杆机组,其特征在于:所述车道组包括出车道以及设置在出车道两侧的上进车道和下进车道,所述上进车道和下进车道上均设置有称重仪,所述栏杆机组包括上栏杆机组、下栏杆机组以及主出栏杆机(3),所述上栏杆机组设置在上进车道内,所述下栏杆机组设置在下进车道内。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述称重仪包括两个称重传感器,两个称重传感器分别位于车道的左右两侧,所述称重结果取两个称重传感器的平均值。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述上栏杆机组包括上进栏杆机(1)和上出栏杆机(11),所述上进栏杆机(1)设置在上进车道的正前方,所述上出栏杆机(11)设置在上进车道的侧端,且上进车道通过上出栏杆机(11)与出车道连通。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述下栏杆机组包括下进栏杆机(2)和下出栏杆机(21),所述下进栏杆机(2)设置在下进车道的正前方,所述下出栏杆机(21)设置在下进车道的侧端,且下进车道通过下出栏杆机(21)与出车道连通。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述上进栏杆机(1)和上出栏杆机(11)的工作状态相反,所述下进栏杆机(2)和下出栏杆机(21)的工作状态相反。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述上出栏杆机(11)和下出栏杆机(21)中的其中一个抬起时,主出栏杆机(3)抬起。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述上出栏杆机(11)的优先级大于下出栏杆机(21)的优先级。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:其工作方法为:包括以下步骤:
S1:多个车辆通过上进车道或下进车道分别进入;
S2:称重仪对进入的车辆进行称重,并将重量信息传输至中控计算机分析,当上进车道或下进车道的车辆不超重时,上进栏杆机(1)或下进栏杆机(2)抬起,车辆输入高速公路;
S3:当上进车道或下进车道的车辆超重时,此车所在车道前方的上进栏杆机(1)或下进栏杆机(2)不抬起,车道侧边的上出栏杆机(11)或下出栏杆机(21)抬起,同时出车道内的主栏杆机(3)抬起,车辆穿过上出栏杆机(11)或下出栏杆机(21)进入出车道;
S4:当上进车道和下进车道的车辆同时显示超重时,此车所在车道前方的上进栏杆机(1)和下进栏杆机(2)均不抬起,默认出车道侧边的上出栏杆机(11)首先抬起,同时出车道内的主栏杆机(3)抬起,上进车道内车辆穿过上出栏杆机(11)进入出车道再通过主栏杆机(3)退出,然后下出栏杆机(21)抬起,下进车道内车辆再退出。
9.根据权利要求1所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述出车道上设置有光栅(4),所述光栅(4)包括设置在出车道两侧的接收器和发射器。
10.根据权利要求8所述的一种高速公路用入口治超劝返系统,其特征在于:所述上出栏杆机(11)或下出栏杆机(12)处于抬起状态,且光栅(4)未接收到车辆收尾信息时,中控计算机将上进车道或下进车道内的超重车辆信息加入黑名单。
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