[发明专利]一种加油站自动卸油检测系统及方法在审
申请号: | 201910858116.1 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110577184A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 王恒;莫剑锋;范洪波;焦全军;吴锦华 | 申请(专利权)人: | 青岛澳科技术有限公司 |
主分类号: | B67D7/08 | 分类号: | B67D7/08;B67D7/04 |
代理公司: | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人: | 向霞 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸油 处理模块 判断模块 状态数据 油罐 单元周期性 单元模块 单元设定 记录分析 检测系统 人工参与 实时采集 状态识别 检测 加油站 采集 保证 | ||
本发明公开了一种加油站自动卸油检测系统及方法,所述系统包括检测单元、设定单元、判断模块和处理模块;通过检测单元周期性的采集油罐的状态数据;通过设定单元设定临时前尺数据和临时后尺数据;通过判断模块判断卸油状态,并根据不同的状态,各单元模块执行对应的操作,以得到前尺数据和后尺数据;并利用处理模块计算出卸油量,同时,生成报告;其有益效果是:通过实时采集油罐当前的状态数据,并进行记录分析的方式,在保证数据准确、及时的前提下,减少人工参与产生的误差以及弄虚作假的风险;同时,提高卸油状态识别准确性。
技术领域
本发明涉及卸油检测技术领域,具体涉及一种加油站自动卸油检测系统及方法。
背景技术
目前加油站对于卸油状态的采集主要使用人工采集的方式,当卸油车开始卸油人工记录开始卸油时刻状态,我们称这个状态为“前尺”;当卸油车结束卸油人工记录结束卸油时刻状态,我们称这个状态为“后尺”;根据人工采集的卸油前尺和后尺状态,计算出本次的卸油量,并生成报告。
采用人工记录的方式不仅劳动强度大,而且存在数据不及时,有滞后性,误差大,特别是由于人为因素会存在弄虚作假现象,在油品交接环节给企业造成重大经济损失。
发明内容
本发明的发明目的在于:提供了一种加油站自动卸油检测系统及方法,以克服采用人工记录的方式所带来的劳动强度大、易出现数据误差的缺陷。
第一方面:一种加油站自动卸油检测系统,包括检测单元,所述检测系统还包括设定单元、判断模块和处理模块;
所述检测单元用于周期性的采集油罐的状态数据,所述状态数据包括实时的采集时间、油位高度和纯油视体积;
所述设定单元用于将当前采集的状态数据作为临时前尺数据,所述临时前尺数据中的油位高度设为临时前尺初始值;
所述判断模块用于判断实时的油位高度与所述临时前尺初始值的差值是否超过设定的第一阈值,如果未超过,则判定为卸油未开始状态,并将当前采集周期中的状态数据更新为所述临时前尺数据;如果超过,则判定为卸油开始状态,将最近更新的临时前尺数据设为前尺数据;
为卸油开始状态时,所述设定单元还用于将当前采集周期的状态数据作为临时后尺数据,所述临时后尺数据中的油位高度设为临时后尺初始值;
为卸油开始状态时,所述判断模块还用于判断在预设时间内,所采集的多个油位高度是否均小于等于所述临时后尺初始值,如果不成立,则判定为卸油未结束状态,并将当前采集周期中的状态数据更新为所述临时后尺数据;如果成立,则判定为卸油结束状态,将最近更新的临时后尺数据设为后尺数据;
为卸油结束状态时,所述处理模块用于根据所述前尺数据、后尺数据、卸油开始时的状态数据以及卸油结束时的状态数据计算出卸油量,同时,生成报告。
作为本申请一种可选的实施方式,将最近更新的临时前尺数据设为前尺数据之前,所述判断模块还用于:
将后续采集周期中的多个油位高度与所述临时前尺初始值进行多次对比,判断每次对比结果是否均超过设定的第一阈值,均超过时,才判定为卸油开始状态。
作为本申请一种可选的实施方式,所述检测单元的采样频率为至少每秒一次。
作为本申请一种可选的实施方式,所述状态数据还包括纯油标准体积、水位高度、水位体积、平均温度、空容。
第二方面:一种加油站自动卸油检测方法,应用于第一方面所述的一种加油站自动卸油检测系统,所述方法包括:
检测单元周期性的采集油罐的状态数据,所述状态数据包括实时的采集时间、油位高度和纯油视体积;
设定单元将当前采集的状态数据作为临时前尺数据,所述临时前尺数据中的油位高度设为临时前尺初始值;
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