[发明专利]制动缸试验台

说明书

本发明公开了一种制动缸试验台，可对铁路车辆的制动缸进行活塞全行程试验、感度试验及气密性试验，整机由控制系统和试验平台组成，通过控制系统进行数据采集；制动缸试验台对制动缸进行试验前先按设定程序进行机能试验，机能试验结果合格后进行制动缸性能试验；将试验用的制动缸放在试验平台上，通过夹紧机构进行固定，由控制系统自动控制完成制动缸性能试验；试验过程和试验结果实时显示在控制系统的显示界面上，制动缸性能试验工作完成。

技术领域

本发明是一种铁路车辆专用的制动缸试验设备，可对铁路车辆的制动缸进行活塞全行程试验、感度试验、气密性试验。

背景技术

随着铁路车辆运行速度的不断提高，对铁路车辆制动系统的检修提出了更高的要求。目前，铁路车辆制动系统的机械控制核心都是制动缸，其性能直接关系到制动系统的制动效果，对制动缸检修后的性能试验，大部分检修单位仍延用肉眼观读手工检测记录方式，使试验数据的准确性及真实性与实际结果有一定的差异，进而影响到铁路车辆的安全性能。

发明内容

为了克服上述不足，本发明研制的制动缸试验台，能够自动完成制动缸活塞全行程试验、感度试验、气密性试验，将采集试验数据和试验结果上报给PC界面，可直观清晰显示数据结果，减少了信息传递错误，减轻了劳动强度，提高检修后性能试验的自动化程度，从而提高生产效率和检测质量。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种制动缸试验台，其特征在于：整机由控制系统(1)和试验平台(11)组成；所述的控制系统(1)，由显示器(2)、风表(3)、手动控制按钮(4)组成；所述的控制系统(1)是控制中心和数据管理、存储中心，能够控制试验平台(11)对制动缸进行各项试验，通过超声波测距传感器(9)实现数据采集，同时在显示器(2)所显示的程序界面中实时显示试验过程及数据；所述的风表(3)能够实时显示试验风压；所述的手动控制按钮(4)能够对制动缸进行手动充风、控制夹紧松开；所述的试验平台(11)，由夹紧机构(5)、检测开关(6)、滑动机构(7)、定位机构(8)、超声波测距传感器(9)、伺服电机(10)组成；所述的夹紧机构(5)用于对制动缸的安装夹紧；所述的定位机构(8)用于满足不同活塞行程条件下进行试验，定位机构(8)采用了定位块在直线滑轨上直线运动形式，并在检测开关(6)的配合下，完成对制动缸活塞行程原点的定位；控制系统(1)控制伺服电机(10)带动滑动机构(7)对制动缸进行活塞全行程试验。

该设备设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路车辆制动缸进行各项试验的自动化设备；其主要特点如下：

1、设备工艺流程合理，测试效率高；

2、结构简单，检修方便。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1：制动缸试验台主视图

图2：制动缸试验台俯视图

图中：控制系统(1)、显示器(2)、风表(3)、手动控制按钮(4)、夹紧机构(5)、检测开关(6)、滑动机构(7)、定位机构(8)、超声波测距传感器(9)、伺服电机(10)、试验平台(11)。

具体实施方式

请参阅附图1、2：一种制动缸试验台由控制系统(1)和试验平台(11)组成，控制系统(1)是控制中心和数据管理、存储中心，可以对制动缸进行自动试验、采集数据；夹紧机构(5)用于固定制动缸，对制动缸活塞行程的控制更加准确；定位机构(8)用于在检测开关(6)的配合下，完成对制动缸活塞行程原点的定位；在显示器(2)上显示的试验程序界面输入相应的试验参数，控制系统(1)控制伺服电机(10)带动滑动机构(7)行走，自动对制动缸进行活塞全行程试验和感度试验；控制系统(1)控制程序在对制动缸进行气密性试验时，风表(3)实时显示试验风压；显示器(2)上显示的试验程序界面可以实时显示试验过程和试验结果，通过试验程序对数据进行查询和打印；手动控制按钮(4)对制动缸进行手动充风、控制夹紧松开等作用。