[发明专利]一种气动夹紧装置

说明书

本发明公开了一种气动夹紧装置，包括支座、气缸、导向杆、第一连接块、第一压臂组件和第二压臂组件，该气缸安装在支座上，该支座上设有导向杆；该第一连接块套装在导向杆上，并可沿导向杆的轴线方向往复移动；该第一压臂组件和第二压臂组件分别对称设置在第一连接块的两侧，且该第一连接块与气缸的活塞杆的一端固定连接。在气缸的驱动下，气缸的活塞杆带动第一连接块沿着导向杆的轴线方向做往复直线运动，从而带动第一压臂组件和第二压臂组件活动，进而实现对工件的夹紧或松开。本发明结构新颖，只使用一个气缸驱动就能同时拥有两个压臂组件对工件进行夹紧，大大提高了工件的定位精度，进而提高了工件的加工质量。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种气动夹紧装置。

背景技术

在目前的机械夹具中，对工件的夹紧通常需要至少两个夹紧压头，而一个夹紧压头对应有一个驱动气缸。由于驱动气缸对工件的压紧过程不能完全同步，故容易造成工件的局部变形，从而影响工件质量。另外，对于焊接夹具而言，当焊接空间狭小时，就需要结构更为紧凑的夹具。

因此，如何设计一种结构紧凑，采用一个驱动气缸即可驱动多个夹紧压头的夹紧装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为了克服上述现有技术所述的缺陷，本发明提供一种气动夹紧装置，只使用一个气缸就能同时驱动两个压臂组件对工件进行夹紧，大大提高了工件的定位精度，进而提高了工件的加工合格率。

本发明为解决其问题所采用的技术方案是：

一种气动夹紧装置，包括支座、气缸、导向杆、第一连接块、第一压臂组件和第二压臂组件，其中：

所述气缸安装在所述支座上；

所述支座上设有所述导向杆；

所述第一连接块套装在所述导向杆上，并可沿所述导向杆的轴线方向往复移动；

所述第一压臂组件和第二压臂组件分别对称设置在所述第一连接块的两侧；

所述第一连接块与所述气缸的活塞杆的一端固定连接，在气缸的驱动下，带动所述第一连接块沿着导向杆的轴线方向做往复直线运动，并带动所述第一压臂组件和第二压臂组件活动，从而实现对工件的夹紧或松开。

由此，该气动夹紧装置结构紧凑，只使用一个气缸就能同时驱动两个压臂组件对工件进行夹紧，大大提高了工件的定位精度，进而提高了工件的加工质量。

进一步地，所述第一压臂组件和第二压臂组件结构相同，且均包括相互铰接的压臂和连杆；所述连杆铰接在所述第一连接块上，所述压臂铰接在所述支座上。

由此，该第一连接块沿导向杆的轴线方向做往复直线运动时，可同时带动连杆摆动，进而带动铰接在连杆上的压臂绕支座摆动，从而实现对工件的夹紧或松开。

进一步地，所述连杆与第一连接块铰接形成第一铰接点P，所述连杆与压臂铰接形成第二铰接点M；在第一铰接点P处设一垂线PO，当第一铰接点P与第二铰接点M之间的连线PM与所述垂线PO之间的夹角α呈负角时，该气动夹紧装置自锁。

由此，当第一铰接点P与第二铰接点M之间的连线PM与垂线PO之间的夹角α呈负角时，根据力的关系可知，连杆不能对第一连接块实施有效的向后推力，从而使得第一压臂组件和第二压臂组件始终处于夹紧状态。通过该夹紧装置的自锁功能，可解决工件焊接变形，气缸夹紧力有限等问题，同时也解决了在气缸断气后没有夹紧力存在，工件掉落问题。

具体的，所述夹角α的范围为-1°～-3°。

进一步地，所述第一连接块上位于导向杆的位置处设有衬套。

由此，设置衬套可以减少第一连接块与导向杆之间的磨损，防止第一连接块发生晃动，从而提高了夹紧装置的运动精度和耐久性。