[发明专利]车辆分布监控方法、装置、运维端及可读存储介质

说明书

本申请提供车辆分布监控方法、装置、运维端及可读存储介质，该方法能够在车辆开关锁时将停放位置和开关锁时间，发送给后台服务器，后台服务器分析处理并统计成数据，以转换为热力图，直观地展示了车辆的开关锁分布，避免了人为因素影响，提高了统计车辆分布的准确度。

技术领域

本申请涉及车辆投放控制技术领域，特别是涉及一种车辆分布监控方法、装置、运维端及可读存储介质。

背景技术

随着电子技术的发展，人们的生活水平大幅度提高，对环保和身体健康也越来越重视，共享车辆出行得到越来越多的青睐，在大街上，能看到很多人使用共享车辆出行。用户往往都是单方向地将车辆从一个地方转移到另一地方，因而每一个区域中的共享车辆的数量并不是均衡的。

传统技术中，采用线下统计的方式，统计不同区域投放车辆的数量，以及不同车辆的投放地。但是，传统技术的人为因素影响较大，统计的准确度较低。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够避免人为因素影响提高统计准确度的车辆分布监控方法、装置、运维端及可读存储介质。

本申请实施例提供一种车辆分布监控方法，所述方法包括：

获取第一信息库，所述第一信息库包括车辆启停属性信息，所述车辆启停属性信息包括所述车辆启动或停放时对应的位置信息以及时间信息；

根据接收到的查找信息，确定有效查找范围区域；其中，所述查找信息包括满足查找需求的位置信息以及时间信息；

获取不同所述有效查找范围区域内的多个停放位置对应的停放位置集；

根据所述查找信息以及所述停放位置集，在所述第一信息库中查找满足预设条件对应的所述车辆启停属性信息；

将查找到的满足所述预设条件所述车辆启停属性信息，存储至第二信息库；

遍历所述第二信息库中的所述车辆启停属性信息，并将所述车辆启停属性信息存储至所述第三信息库；

根据所述第三信息库获取热力图。

在其中一个实施例中，所述获取第一信息库，包括：

根据车辆的停放信息，获取所述车辆的第一停放位置以及所述车辆的第一开关锁时间；其中，所述停放信息包括车辆的停放位置和开关锁时间；

通过所述第一停放位置以及所述第一开关锁时间，得到预设时间段内所有停放在所述第一停放位置的车辆对应的第一总数目，所述预设时间段包括任意整数小时级；

根据所述第一停放位置、所述第一开关锁时间以及所述第一总数目，得到所述第一信息库。

在其中一个实施例中，所述根据车辆的停放信息，获取所述车辆的第一停放位置以及所述车辆的第一开关锁时间，包括：

根据车辆的停放信息，获取所述车辆的初始停放位置以及所述车辆的初始开关锁时间；

根据预设精准度分别对所述初始停放位置以及所述初始开关锁时间进行修正，得到所述第一停放位置以及所述第一开关锁时间。

在其中一个实施例中，所述根据预设精准度分别对所述初始停放位置以及所述初始开关锁时间进行修正，得到所述第一停放位置以及所述第一开关锁时间，包括：

将所述初始开关锁时间修正为以小时为最小时间单位的所述第一开关锁时间；

采用不同精度要求的地址编码算法对所述初始停放位置进行计算，得到不同精度级的所述第一停放位置。

在其中一个实施例中，所述根据接收到的查找信息，确定有效查找范围区域，包括：

获取查找地域以及第一查找范围区域；