[发明专利]控制装置、控制方法及存储介质

说明书

本发明提供使制动力的可设定级别能够由驾驶员把握的技术。本发明涉及控制装置，该控制装置用于控制车辆，其具备：行驶控制部，其对提供给车辆的制动力的起效程度进行设定；以及输出控制部，其能够将对起效程度的可设定级别的上限进行表示的指示标显示于车辆的显示装置。

技术领域

本发明涉及控制装置、控制方法及存储介质。

背景技术

在电动汽车中，通过再生制动向车辆施加制动力。在专利文献1中，提出了可由驾驶员设定再生制动的级别(起效程度)的控制装置。该控制装置将当前的再生制动的级别显示于显示装置。另外，在无法将再生制动设定为驾驶员所指示的级别的情况下，将该情况报告驾驶员。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-73886号公报

发明内容

发明所要解决的问题

可由驾驶员设定的再生制动的最大级别因车辆的状态(例如，电池的充电状态)等而不同。由于专利文献1的控制装置只显示当前的再生制动的级别，因此驾驶员无法对能够将再生制动增强到什么程度进行把握。在驾驶员能够不限于再生制动的级别而对制动力的级别进行调整的其他控制装置中也有相同问题发生。本发明的目的在于，提供使制动力的可设定级别能够由驾驶员把握的技术。

用于解决问题的手段

鉴于上述问题，本发明提供一种控制装置，其用于控制车辆，所述控制装置的特征在于，所述控制装置具备：行驶控制单元，其对提供给所述车辆的制动力的起效程度进行设定；以及输出控制单元，其能够将对所述起效程度的可设定级别的上限进行表示的指示标显示于所述车辆的显示装置。在其他实施方式中，提供一种控制方法，其用于控制车辆，所述控制方法的特征在于，所述控制方法具有如下步骤：对提供给所述车辆的制动力的起效程度进行设定；以及将对所述起效程度的可设定级别的上限进行表示的指示标显示于所述车辆的显示装置。在另外的实施方式中，提供一种存储介质，其特征在于，保存用于使计算机作为上述控制装置的各单元而发挥功能的程序。

发明效果

根据上述手段，制动力的可设定级别能够由驾驶员把握。

附图说明

图1是对本发明的实施方式所涉及的车辆的构成例进行说明的框图。

图2是对本发明的实施方式所涉及的画面的构成例进行说明的示意图。

图3(A)～图3(D)是对本发明的实施方式所涉及的指示标的显示例进行说明的图。

图4是对本发明的实施方式所涉及的控制装置的动作进行说明的状态转换图。

图5是对本发明的实施方式所涉及的控制装置的动作进行说明的时间图。

图6是对本发明的实施方式所涉及的拨片(paddle)的位置进行说明的示意图。

附图标记说明

100：车辆；110：控制装置；113：行驶控制部；114：输出控制部；166：显示装置。

具体实施方式

以下参考附图对本发明的实施方式进行说明。贯穿各种实施方式，对相同的要素标注相同的附图标记，并省略重复的说明。另外，各实施方式可以进行适当变更、组合。

参照图1，对本发明的一部分的实施方式所涉及的车辆100的构成例进行说明。车辆100是以化石燃料和电力双方为驱动力源的车辆(所谓的混合动力汽车)。车辆100可以是仅以化石燃料为驱动力源的车辆(所谓的汽油机汽车、柴油机汽车)，也可以是仅以电力为驱动力源的车辆(所谓的电动汽车)、以氢为驱动力源的车辆(所谓的燃料电池车)。