[发明专利]一种办理高速公路车载ETC卡系统在审
申请号: | 201910845598.7 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN110599613A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张显;刘志勇;张红梅;王卫东;王志军;邓建中;李伟;周应华;刘永贤;张跃峰;周海平;巩丽;张洁;鲍永庆;程彦鹏;杨晓波;宋庆斌;曹鸿;李志红;闫向荣;苏钰;薛建武;蔡燕震 | 申请(专利权)人: | 山西交通控股集团有限公司太旧高速公路分公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 045000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信息 录入系统 车型 车载电子标签 高速公路 查询系统 车牌照号 发动机号 燃油消耗 入口信息 身份证号 尾气排放 节约 绑定 车管 车卡 复核 相符 后台 核查 激活 联网 网点 审核 记录 汽车 出口 银行 | ||
本发明涉及一种办理高速公路车载ETC卡系统,具体包括如下步骤:1)办理ETC卡;2)车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记;3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网,核查已办理的ETC车辆;4)各办理网点审核后,OBU必须是安装到指定车辆并激活,严禁私自带走该设备;5)加强后台复核;6)对于装有车载电子标签OBU的车辆,有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象,做好记录。本发明优点在于:可以节约时间、成本,又可有效节约燃油消耗、减少尾气排放,可以切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签,减少逃费现象的发生,有助于在全国范围内对高速公路车载ETC卡系统的推广。
技术领域
本发明涉及一种办理高速公路车载ETC卡系统。
背景技术
ETC是目前世界上最先进的路桥收费方式,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC系统实际上是车道管理系统对ETC卡进行扣费的过程。而OBU作为车道管理系统与ETC卡之间通信的设备,所以,需要对ETC卡和OBU进行发行管理。目前,网点ETC卡发行流程是:扫二维码,按照提示输入行车证、身份证和银行卡等信息,银行后台审核后安装OBU并激活并安装,同时对安装车辆照相存档。由于系统是由省ETC中心安装,该系统没有和全国车管所车辆管理系统相连,有可能存在车牌、行车证、身份证造假,从而造成“一车多卡”、“大车小标”、“货车客标”;另外,发行激活设备后不予安装设备,私自交付客户带走等情况,也是造成“一车多卡”的主要原因。
发明内容
本发明的目的在于提供一种办理高速公路车载ETC卡系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种办理高速公路车载ETC卡系统,具体包括如下步骤:
1)办理ETC卡:首先车牌查询模块查询车牌是否为初次办理,如是初次办理,按以下流程办理;如果不是初次办理,查询重复办理原因;
2)在办理ETC卡业务时,车辆信息录入系统对汽车的车型、发动机号、车牌照号、身份证号进行登记,对车牌号和发动机号一致性进行验证,查询网上核对车牌号和发动机号是否一致,以判断行车证及身份证、车牌照的真假,通过车辆信息查询系统进行查询,获取查询结果表明车牌号和车架号是否一致,如不一致,则查询原因,通过编制软件系统,批量查询交警违章查询网,进行车牌号和发动机号的一致性批量验证,切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签;
3)将车辆信息录入系统、车辆信息查询系统与车管系统、银行联网,核查已办理的ETC车辆;
4)各办理网点审核后,OBU必须是安装到指定车辆并激活,严禁私自带走该设备;
5)加强后台复核:高速公路运营管理单位每天对前一天通行ETC车道,严重超时的车辆,逐车进行复核,发现利用现金卡和支付卡互倒逃费的车辆,核查属实后做好数据汇总,录入逃费系统黑名单;
6)对于装有车载电子标签OBU的车辆,高速公路运营管理单位对有入口信息而出口无卡或卡坏这种现象,做好记录,票证人员要进行后台复核,如果发现同一辆车多次发生类似情况,就要重点排查,核查存在逃费事实,录入黑名单进行追缴。
本发明优点在于:可以节约时间、成本,又可有效节约燃油消耗、减少尾气排放,可以切实做到车型相符、车卡绑定、一车一签,减少逃费现象的发生,有助于在全国范围内对高速公路车载ETC卡系统的推广。
具体实施方式
下面用具体实施例说明本发明,并不是对本发明的限制。
实施例
一种办理高速公路车载ETC卡系统,具体包括如下步骤:
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