[发明专利]双路电源远程切换系统在审
| 申请号: | 201910843511.2 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110460050A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
| 发明(设计)人: | 王平;赵连祥;王福文;王玉森;王赢;马波峰;王中敏;房洛汀;李洋 | 申请(专利权)人: | 中国铁路哈尔滨局集团有限公司;哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J13/00 |
| 代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 高倩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 151000黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车站站点 双路电源 控制命令 视频信息 远程维护终端 状态指示灯 接收切换 切换装置 远程切换 控制指令发送 视频采集装置 视频信息采集 转换控制器 电力系统 供电领域 切换命令 实时采集 实时接收 输入电源 图像识别 两路 叠加 并发 站点 指令 | ||
1.双路电源远程切换系统,其特征在于,所述系统包括远程维护终端和设置在各个车站站点的切换装置、转换控制器及视频信息采集装置;
远程维护终端,用于输入几个车站站点的切换控制命令,逐个向所述几个车站站点发出切换控制命令,实现逐个切换,还用于实时接收各车站站点的视频采集装置的状态指示灯视频信息,并对该视频信息进行图像识别,识别出双路电源的工作状态;
转换控制器,用于接收切换控制命令,将切换控制指令发送至车站站点内的切换装置;
切换装置,用于接收切换指令,根据切换命令切换车站站点内的双路电源;
视频信息采集装置,用于实时采集车站站点内的双路电源状态指示灯的视频信息,并发送给远程维护终端。
2.根据权利要求1所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述转换控制器,还用于接收车站的电源屏监测模块的开关量、模拟量和通讯状态,该通讯状态表示转换控制器与电源屏监测模块之间的通信是否中断;
所述远程维护终端,还用于向转换控制器发送查询指令给转换控制器;
所述转换控制器,还用于根据远程维护终端的查询指令,将相应的电源屏监测模块的开关量、模拟量和/或通讯状态发送至远程维护终端;
所述远程维护终端,还用于接收相应的电源屏监测模块的开关量、模拟量和/或通讯状态,并进行显示。
3.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述切换装置包括1号继电器和2号继电器,分别与双路电源切换输入模块两个控制端口连接,1号继电器和2号继电器之间采取电气互锁,保证同一时刻只能有一个继电器动作。
4.根据权利要求3所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,
所述继电器的驱动电路采用动态安全驱动电路实现,正常工作时,继电器处于落下状态。
5.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述切换系统还包括交换机和协议转换器;
交换机,用于实现转换控制器、视频信息采集装置与远程维护终端之间的通信;
所述协议转换器,用于将转换控制器与远程维护终端之间交互的信息进行协议转换。
6.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述远程维护终端,还用于自动保存所有车站的远程切换前后3秒钟的视频信息、电源屏监测模块的开关量、模拟量、切换操作时间、切换成功与切换失败的记录。
7.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述远程维护终端,还用于用户添加/删除车站站点,并与添加/删除车站站点建立/中断通信。
8.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述远程维护终端,还用于输入时间段,显示所述时间段内的所有切换操作的时间、操作人、车站站点名称、切换操作内容、切换是否成功、切换时的视频信息、切换时电源屏监测模块的开关量、模拟量及通信连接失败、远程维护终端的系统时间被修改的历史记录。
9.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述远程维护终端,还用于输入车站站点,根据输入的车站站点,显示所述车站站点的视频采集装置的状态指示灯视频信息、电源屏监测模块的开关量、模拟量、电源屏监测模块与转换控制器之间的通讯状态和视频信息采集装置与远程维护终端之间的通讯状态。
10.根据权利要求1或2所述的双路电源远程切换系统,其特征在于,所述远程维护终端,还用于对视频信息采集装置采集的图像设置图像识别区域。
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