[发明专利]混合电力推进系统以及操作方法在审
申请号: | 201910842879.7 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110877738A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | E.拉图利佩;R.弗里尔 | 申请(专利权)人: | 普拉特-惠特尼加拿大公司 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹松青;李建新 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 电力 推进 系统 以及 操作方法 | ||
1.一种用于操作安装到飞行器的混合电力飞行器推进系统的方法,所述方法包括:
利用第一电动机驱动第一旋转推进器,所述第一电动机可操作地连接到发电机;
由第二电动机驱动第二旋转推进器,所述第二电动机可操作地连接到所述发电机;以及
由热力发动机驱动第三旋转推进器,所述热力发动机可操作地连接到所述发电机并且配置成用于驱动所述发电机。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述发电机是双定子发电机,所述双定子发电机具有驱动所述第一电动机的第一发电机定子以及驱动所述第二电动机的第二发电机定子。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,由第一电动机驱动第一旋转推进器包括将交流(AC)电功率选择性地施加到所述第一电动机:
所述AC电功率来自所述发电机;以及
所述AC电功率来自第一电机逆变器,所述第一电机逆变器连接到直流(DC)功率源并且配置成用于将DC电功率转换为AC电功率。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,将AC电功率选择性地施加到所述第一电动机包括:将所述发电机和所述第一电机逆变器中的一者与所述第一电动机断开;并且将所述发电机和所述第一电机逆变器中的另一者连接到所述第一电动机。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其中,所述第一电动机是双定子电机,并且其中将AC电功率选择性地施加到所述第一电动机包括:将来自所述发电机的AC电功率施加到第一电机定子并且将来自所述第一电机逆变器的AC电功率施加到第二电机定子。
6.根据权利要求3或4所述的方法,其中,所述第一电动机是双定子电机,并且其中将AC电功率选择性地施加到所述第一电动机包括:将来自所述发电机的AC电功率施加到第一电机定子和第二电机定子;或者将来自所述第一电机逆变器的AC电功率施加到所述第一电机定子和所述第二电机定子。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的方法,还包括:
检测所述第一电动机或所述第二电动机的故障;
将来自所述DC功率源的功率传递到所述热力发动机,以产生用于第三旋转结构的额外推进功率。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述热力发动机安装到所述飞行器的尾部,所述第一电动机安装到所述飞行器的第一机翼或第二机翼,并且所述第二电动机安装到所述飞行器的所述第一机翼或第二机翼。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其中,所述热力发动机安装到所述飞行器的机头,所述第一电动机安装到所述飞行器的第一机翼或第二机翼,并且所述第二电动机安装到所述飞行器的所述第一机翼或第二机翼。
10.一种具有推进系统的混合电力飞行器,其包括:
第一旋转推进器;
第一电动机,其联接到所述第一旋转推进器并配置成用于向所述第一旋转推进器施加旋转力;
第二旋转推进器;
第二电动机,其联接到所述第二旋转推进器并且配置成用于向所述第二旋转推进器施加旋转力;
发电机,其联接到所述第一电动机和所述第二电动机并且配置成用于向所述第一电动机和所述第二电动机施加交流(AC)电功率;
第三旋转推进器;以及
热力发动机,其联接到所述发电机和所述第三旋转推进器并且被配置成用于驱动所述发电机和所述第三旋转推进器。
11.根据权利要求10所述的飞行器,还包括:
第一电机逆变器,其联接在所述第一电动机和直流(DC)功率源之间并且配置成用于将来自所述DC功率源的DC电功率转换为AC电功率,并将所述AC电功率施加到所述第一电动机; 以及
第二电机逆变器,其联接在所述第二电动机和所述DC功率源之间并且配置成用于将来自所述DC功率源的DC电功率转换为AC电功率,并将所述AC电功率施加到所述第二电动机。
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