[发明专利]一种液-液-液微萃取高通量磁力搅拌系统在审
| 申请号: | 201910842279.0 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110559686A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 付贤树;王正亮;俞晓平;洪雪珍;叶子弘;张明洲;马骉;王建萍;刘光富;葛航 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
| 主分类号: | B01D11/04 | 分类号: | B01D11/04 |
| 代理公司: | 33314 浙江和纳律师事务所 | 代理人: | 郑重 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磁力搅拌系统 主动轴 转动 搅拌系统 从动轴 转盘 自动化 高通量检测 中空纤维膜 齿轮传动 微萃取器 主动齿轮 转盘转动 萃取效率 磁性体 高通量 微萃取 萃取器 种液 萃取 传递 | ||
本发明公开了一种液‑液‑液微萃取高通量磁力搅拌系统,包括萃取器机体和磁力搅拌系统,该搅拌系统通过设置主动轴转动,使得主动轴上的主动齿轮转动,通过齿轮传动,将动力从主动轴传递到从动轴,进而带动从动轴转动,最后带动转盘转动,为搅拌提供相应的动力,可以根据需要搅拌溶液的份数设置轴的数量,能更好满足搅拌要求,该磁力搅拌系统能够实现对多组样品同时进行萃取的自动化,实现高通量检测目的,提高萃取效率,提高中空纤维膜微萃取器的自动化程度,同时该搅拌系统设置了多个转盘和转盘上设置的一对磁性体,使得各组样品搅拌相对更加均匀。
技术领域
本发明涉及中空纤维膜微萃取器,具体涉及一种液-液-液微萃取高通量磁力搅拌系统。
背景技术
目前常见的中空纤维膜微萃取器采用的是液-液-液微萃取技术,液-液-液微萃取技术是一种提取微量有机化合物残留的技术,它包括料液相(样品)、有机相、接受相,现有的中空纤维膜微萃取器一次只能对三组样品进行提取作业,若需要进行多组样品提取做对比试验,则试验的效率较低,中空纤维膜微萃取器中的每一组样品通常又包括多份需要搅拌的溶液,包括了样品、有机相和接受相三份,每组样品通常只是通过一个磁力搅拌器来提供动力进行搅拌,因为一组样品包含多份需要搅拌的溶液,而距离磁力搅拌器中心越远则搅拌的动力会小,会出现搅拌不均匀的现象,因此,需要有一种自动化程度高、能够自动实现多路中空纤维膜萃取工作及各组样品搅拌更加均匀的液-液-液微萃取高通量磁力搅拌系统,提高试验效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种液-液-液微萃取高通量磁力搅拌系统,该搅拌系统通过设置伺服电机驱动主动轴转动,使得主动轴上的主动齿轮转动,通过齿轮传动,将动力从主动轴传递到从动轴,进而带动从动轴转动,最后带动主动轴和从动轴上的转盘转动,为搅拌提供相应的动力,可以根据需要搅拌的溶液的份数设置轴的数量,能更好满足搅拌要求,该磁力搅拌系统能够实现对多组样品进行萃取的自动化,实现高通量检测目的,提高萃取效率,提高中空纤维膜微萃取器的自动化程度,同时该搅拌系统设置了多个转盘和转盘上设置的一对磁性体,为每一份需要搅拌的溶液提供动力,使得各组样品搅拌得更加均匀。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种液-液-液微萃取高通量磁力搅拌系统,包括萃取器机体和磁力搅拌系统,磁力搅拌系统位于萃取器机体的底部,为萃取过程中的溶液进行搅拌作业,所述磁力搅拌系统包括主动轴、若干从动轴、机架和放置在需要搅拌液体中的磁性搅拌子,所述主动轴由伺服电机提供动力,所述伺服电机的转速由控制器控制,控制器控制伺服电机的转速进而控制主动轴的转动速度,磁性搅拌子放置在需要搅拌的液体中,所述主动轴包括由下往上依次设置有第一主动轴承、主动齿轮、第二主动轴承和转盘,第一主动轴承和第二主动轴承设置在机架之上,主动轴安装在两个轴承之间,主动齿轮与主动轴之间为键连接且他们为同步转动,所述从动轴包括由下往上依次设置有第一从动轴承、从动齿轮、第二从动轴承和转盘,第一从动轴承和第二从动轴承用于固定从动齿轮的位置,所述转盘的上面对称设有一对磁性体,磁性体在转盘上转动,配合放置在溶液中的磁性搅拌子即可完成对溶液的搅拌,所述第一主动轴承、第二主动轴承、第一从动轴承和第二从动轴承均固定设于机架上,所述主动轴与从动轴之间的动力通过齿轮之间的啮合传递,动力通过齿轮传动,具有原理简单、结构可靠的优点。
作为优选,所述从动轴的数量根据需要确定,根据实验需要搅拌溶液的份数来设置从动轴的数量,溶液放置在容器中,主动轴加上从动轴的总数量与容器的数量一致,从动轴的动力来源于主动轴或者其他从动轴,如果从动齿轮直接与主动齿轮啮合,则从动轴的动力来自于主动轴,若从动齿轮直接与其他从动齿轮啮合并由其他齿轮推动,则该从动轴的动力来自于其他从动轴。
作为优选,所述主动齿轮和所述从动齿轮的模数和齿数为相同,模数是齿轮的基本参数,齿轮传动要求齿轮的模数相同才能正确的啮合传动,齿数则会影响到转速,齿数相同,则主动轴和从动轴的转速也相同。
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