[发明专利]一种分离式缸盖内置PCV通道结构

说明书

一种分离式缸盖内置PCV通道结构，本发明属于发动机配件技术领域，具体涉及一种PCV通道结构。本发明提供了一种能够适用于PCV阀内置、成本低、易于加工的PCV通道结构。本发明所涉及的一种分离式缸盖内置PCV通道结构，PCV通道结构固定在缸盖的缸口处，缸盖包括一缸进气口、二缸进气口和三缸进气口，PCV通道结构的下部设置有一缸进气孔、二缸进气孔和三缸进气孔，一缸进气孔、二缸进气孔和三缸进气孔与一缸进气口、二缸进气口和三缸进气口一一对应，PCV通道结构的缸盖进气侧设置有两条PCV通道，PCV通道的一端与气门室罩盖连通。本发明主要用于PCV阀和PCV软管的连接。

技术领域

本发明属于发动机配件技术领域，具体涉及一种PCV通道结构。

背景技术

随着发动机排放法规不断更新，对发动机的排放要求越来越严格，根据要求，当发动机PCV阀装在外部时(一般在发动机气门室罩盖上)，PCV阀应由原插拔式的安装结构改成螺纹安装结构，拆卸时需要使用专用工具，以此达到PCV阀不可拆卸的效果，同时，在进行发动机排放测试时，对PCV阀和PCV软管连接的可靠性需要进行监控，发动机PCV阀零件成本会增加，发动机排放测试项也增加，将PCV阀内置(一般集成在气门室罩壳内)，就可以省去上述更改。

因此，就需要一种能够适用于PCV阀内置、成本低、易于加工的PCV通道结构。

发明内容

本发明针对现有的PCV通道结构不适用于PCV阀内置、成本高、不易于加工的缺陷，提供了一种能够适用于PCV阀内置、成本低、易于加工的PCV通道结构。

本发明所涉及的一种分离式缸盖内置PCV通道结构的技术方案如下：

本发明所涉及的一种分离式缸盖内置PCV通道结构，所述PCV通道结构固定在缸盖的缸口处，所述缸盖包括一缸进气口、二缸进气口和三缸进气口，所述PCV通道结构的下部设置有一缸进气孔、二缸进气孔和三缸进气孔，所述一缸进气孔、二缸进气孔和三缸进气孔与一缸进气口、二缸进气口和三缸进气口一一对应，所述PCV通道结构的缸盖进气侧设置有两条PCV通道，所述PCV通道的一端与气门室罩盖连通。

进一步地，所述一缸进气孔和二缸进气孔之间开设有第一去重孔，所述第一去重孔与PCV通道的另一端连通。

进一步地，所述二缸进气孔和三缸进气孔之间开设有第二去重孔，所述第二去重孔与PCV通道的另一端连通。

本发明所涉及的一种分离式缸盖内置PCV通道结构的有益效果是：

本发明所涉及的一种分离式缸盖内置PCV通道结构，减少PCV阀软管等零件，在排放测试时不需要对PCV阀进行监控；免去PCV阀外置所带来的问题，节省零件成本，在保证发动机缸盖结构紧凑的同时易于加工。

附图说明

图1为PCV通道结构的安装示意图；

图2是PCV通道结构的剖面示意图；

图中，1为缸盖、2为PCV通道、2-1为PCV通道法兰面、3为第一去重孔、4为第二去重孔、5为一缸进气孔、6为二缸进气孔、7为三缸进气孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本发明技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的保护范围中。

实施例1